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新君威论坛 >  试驾2.0T一点感受

发表于 2009-08-26 10:59    IP属地:浙江

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试驾2.0T一点感受
昨天小女幼儿园报名,请了半天假。没成想15分钟就搞定了。想想请了假不充分利用也怪可惜的,就开了我的塞纳去做保养,顺便去旁边的4S店试驾下MT 2.0T和XJW 2.0T。
真不凑巧,4S店居然很忙,说要到下午才能安排上,我就掉头去旁边的一汽大众亚洲旗舰店去了。2.0T的MT其实上次已经试驾过了,DSG变速箱确实很平顺,基本感觉不到换挡的挫折感。当时试驾完后的第一感觉是这车就是我想要的车,虽然后来试驾过向往的SUV车型,但总是找不到这种驾驶乐趣。又是不凑巧,旗舰店里的试驾车居然没在旗舰店,说是在另外一家。略微BS下。更气人的是我说下次过来看,居然也没让我留联系电话之类的,看来一汽是只能卖卖经济型车,卖中级车的服务水准还没提上来。

出来后去了别克4S店。上次来这里试驾过2.4旗舰,感觉很不好,变速箱比MT差了不止一点两点,马上就放弃了。不知2.0T的XJW会不会有所改观。
略微看了下2.0T车型后,就提出试驾。销售还可以,看的出来他对车也是比较喜欢的。热好车以后通知我试驾了。试驾线路基本上是市区线路,不长,大概5-6KM。总体感觉如下:
1、2.0T的变速箱确实和2.4的不一样,换挡更积极;
2、变速箱仍然不如MT的DSG,有冲击感;
3、扭矩大的惊人,有一瞬间的推背感可能比MT更强一些(车速从30左右提速到100间);
4、避震还是蛮扎实的,过一些土路和沟沟坎坎比MT要好一些(感觉上2.0T的XJW比MT更偏重于运动)
5、过弯很不错,我尝试了80码的速度过一个直角弯,ESP在起作用,车子还是在操控中
6、试了下急刹车,没有感觉到疲软

总体来说XJW 2.0T还是不错的,当然如果能够换成双离合的变速箱应该更好。唯一个人认为的缺点是进出车门不是很舒服,有点难受,究其原因,主要是本身是跑车化设计,座椅较低,人在里面有点窝在那里的感觉,不知道长途下来会不会不舒服。

目前正打算换车,但方向目前未名
轿车在MT 2.0T、XJW 2.0T和Audi 1.8T,2.0T中选择,audi可能会首先排除,在大多数情况下还是有点高调了点
MT个人认为缺点在于小毛病较多,优点在于变速箱
XJW遗憾是变速箱不够好,优点较多

其他还考虑Tiguan(参数|询价),当然要等国产的

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发表于 2009-08-26 11:04    IP属地:上海

唯一个人认为的缺点是进出车门不是很舒服,有点难受

完全同意

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发表于 2009-08-26 15:23    IP属地:浙江

唯一个人认为的缺点是进出车门不是很舒服,有点难受
同感~ 不过开起来很舒服~
MT的内饰是在是。。。。。。。

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发表于 2009-08-26 15:35    IP属地:未知

LZ个头有多高?参考下、……
买日本车?谁不怕死就为日本车做‘消耗品’吧、……

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发表于 2009-08-26 18:23    IP属地:山东

前两天乘坐朋友的迈腾出差,往返600公里,那叫一个难受!后座那叫一个窄,腿部一点支撑都没有,
轮子上好像有个棍子一直在捣你的屁股!也许坐别克坐惯了,不适应迈腾。

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发表于 2009-08-26 21:58    IP属地:四川

有个棍子一直在捣你的屁股!

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发表于 2009-08-26 22:19    IP属地:未知

看看。。。

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发表于 2009-08-26 22:25    IP属地:天津

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发表于 2009-08-27 00:52    IP属地:浙江

一汽大众亚洲旗舰店在什么地方?
迈腾的折腾程度和赛纳差不多

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发表于 2009-08-27 01:04    IP属地:四川

首先 君威属于轿跑 尤其2.0t 我个人认为 这款车 是通用的看家本领之一。
所谓的dsg变速箱 问题 其实没有大家想的那么严重, 如果你不是每天下赛道,天天去04的人,基本上来说 你不会觉得有多大的差别,更多的时候顿挫感是由 自己的驾驶习惯形成的 比如你收油的力度和加油的力度。
2.0t难以驾驭的地方也就在这里 ,要做到人车合一 需要一段磨合期,尤其是对 以前很少或者没有接触过涡轮车的朋友来说。但是一旦磨合好了,那这个车秒杀目前路面上 70%的车子 是没有问题的,尤其是那些 倭国来的豆腐系列
奥迪和 迈腾也属于好车,我个人认为德系车的精髓是体现出来了的,但是德国人表现出了有些让人无法接受的傲慢,以前的通用也是这样,一副你爱买不买 ,不买拉倒的样子。
但是看lz的样子 应该是 属于比较成熟的男子了,所以我认为选择 迈腾可能还要好些,毕竟君威的造型和2.0t的黑内设计 更为运动一些。

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