发表于 2009-08-19 01:10 IP属地：云南
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2.4旗舰油耗及使用情况
红外黑内（憨等一个月到货）7月18日购车-8月18日，使用时间一个月，里程数1568KM，未过磨合期，市区13.6个左右（40%空调），高速9个左右（40%空调），综合12个左右（40%空调）。
操控95分：110码急速打方向并道车体很稳健（建议各位DX无须再试，危险！！）；
动力80分：最高时速140码（磨合期没敢再试）适合跑高速，不适合直线秒杀，有点对不起良好操控的底盘，原因在于扭距仅为225，胎宽
245，如果能倒置动力能到85分，再调校下变速器，使用手动降档时有1-2秒的延迟,2.0T试过工程用车后也有同感所以才选择2.4（请教各位前辈详知专业原厂刷ECU或改装发动机，如能调校：扭距250以上，功率140以上动力可达95分）；
舒适95分：无钥匙进入、启动、座椅通风、电子手刹、蓝牙很适用，音响设备外接方式很便捷，空调制冷还行（来的不算快但会吹到你冷），导航因无触屏功能操作相对繁琐些习惯了也还行，其它控制设计还是很贴心呢（高压清洗前灯还不会用....嘿嘿）；
噪音95分：140码车内不影响音乐质量细致研究过降噪处理非常不错；
外型98分：旁边有
奔驰E级(
参数|
询价)、
宝马5系(
参数|
询价)，观众多数眼光还是留给了新
君威(
参数|
询价)（本人牌照自选：云A76A76...酷!!**真好）
做工95分：内饰优于同级别车型，不会差于C级车型，更不会输给精于做内饰的日本车（本人非常鄙视日本车），威威的底盘原型设计非常好上海GM也还算厚道没少铝合金底盘件（车重依达1570KG）；
安全配置95分：至今我也记不住有几个气囊和气帘（反正能把你前、左、右全部包住），还有N多电子主动安全装备；
遗憾之处：除左前窗外，其它三窗不能一键升及四窗自动开关窗功能，变速器调校欠佳，发动机动力稍弱，后排扶手应多些控制功能！
这是本人使用一个月来以来的浅谈请各位DX指教及借鉴.....
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本帖最后由 ldxjw 于 09-08-19 01:15 编辑 ]
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