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科鲁兹论坛 >  怎么减少顿挫感

发表于 2009-08-17 13:16    IP属地:韩国

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怎么减少顿挫感
低档(1,2档)时顿挫感很厉害,怎么减少这种情况?各位支招

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发表于 2009-08-17 19:45    IP属地:未知

变速箱设计就这样,你油门别踩的太猛。

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发表于 2009-08-17 20:15    IP属地:上海

你是收油的时候顿挫还是换档的时候顿挫。如果是前者,油门收慢点,如果是后者,假设你时速20公里由二档换到一档,你先用一档开到二十,再用二档开到二十,然后比较下两者当时的转速,然后再想想,看明白不

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发表于 2009-08-18 11:45    IP属地:韩国

原帖由 两人两车两猫 于 09-08-17 20:15 发表
你是收油的时候顿挫还是换档的时候顿挫。如果是前者,油门收慢点,如果是后者,假设你时速20公里由二档换到一档,你先用一档开到二十,再用二档开到二十,然后比较下两者当时的转速,然后再想想,看明白不
刚起步的时候,没什么顿挫感,但从高速降下来后换低档时候,这种感觉很明显,好像油路不畅,问了4S人,那人说车重,看他样子也不怎么懂。其他方面还是不错的,不知道过磨合后会好点吗 (我是1.6手动 现在900KM)

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发表于 2009-08-18 15:06    IP属地:天津


犹豫呢
到底买不买科鲁兹啊

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发表于 2009-08-18 16:41    IP属地:未知

原帖由 kent616 于 09-08-18 11:45 发表
刚起步的时候,没什么顿挫感,但从高速降下来后换低档时候,这种感觉很明显,好像油路不畅,问了4S人,那人说车重,看他样子也不怎么懂。其他方面还是不错的,不知道过磨合后会好点吗 (我是1.6手动 现在900KM)
高挡进低挡,也就是减档,如果你想完全没有顿挫,就两种方法:
一,点刹,让车速降到你所要减挡的档位所适合的车速内再减档!
二,提高转速,也是是所谓的轰油门,把转速提高至你所需降的档位的适用转速区间内再减挡!
完毕!
[ 本帖最后由 悠梦易醒 于 09-08-18 16:42 编辑 ]
人生如戏,痛苦且快乐着。。

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发表于 2009-08-18 17:18    IP属地:江苏

飘过...

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发表于 2009-08-18 17:41    IP属地:辽宁

6楼正解。

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