红字为更新内容。
一雨刮:垃圾,提车第二天便下雨,刮不干净,跳跃式的刮水,4S那帮呆瓜,调整了一下打发,第三天还是下雨,坚持了20秒后,又跳动着刮,自费换了山多力,从此安静。
虽然换了无骨的雨刷，但不久跳刮现象又复出现，估计是雨刷臂的问题了，有空去4S调一下压力可能会变好。
二电动窗,刚提车时,一键自动升降无法使用,一个星期后,自个好了,神奇
到目前一直正常。
三自动落锁,原来20公里自动落门锁,电动窗自个好的那天,自动落锁功能没了,现在开140也不见它自动上锁,难到是有所得必有所失???
去了4S，师傅说要通过一系例复杂的操作才能恢复，没空等他教我，在4S店里上网半小时后去车间取车，在现在一直正常，但现在后悔恢复这个功能了，科学的使用方法是：建议只有在等红灯时为防止抢包才落锁，因为如果出现事故，车门反锁了，影响出入！
另外，海南的奔腾4S挂在一家买豪华车的店里，服务是真是好，有免费的饮料和小吃，还可以上网打发时间，不过大厅里卖的尽是50万以上的车，我们的B50进去，都不好意思跟别人打招呼，呵呵。
四胎噪,受不了受不了,打算开一年后换静音胎,本来B50的音响很赞的,都给胎噪破坏了
看中了邓绿普的静音胎，但没出手，四个要三千多，唉~
五油量报警,还余两格就闪,烦死人了,有没有知道如何取消??
麻木了
六雷达,B50的视野不足,特别是倒车时,雷达的准确度根本不能让人放心.
七刹车盘,雨后第二天早上启动,挂档放手刹,车"嘣"的一声巨响,吓晕了,原来是刹车盘和鲍鱼锈住了,车一动锈断开的声音巨响.
八六档自动波箱,这玩意太先进,和B50的发动机根本不配,自动上档的里程太短,比如过绿灯,五米的路口就自动上到了三档,正常的情况下,这样的距离,我们一般都会用一档走,用三档走,动力不足是肯定的,这也就是B50起步肉的最大原因,发动机还是不错的!
11月通知回去升级了行车电脑，以前是100公里才能升到6档，现在63公里就升到6档了，估计也调整了点火时间，现在启动真的感觉和以前差多了，动力至少提升了5个马力以上，油耗比较稳定，未见异常提高。所有升级免费，还送了一个急救包，不错的活动，赞！
九手自一体,根本不敢用,这玩意,不管装在什么车上都爱坏,自动就是自动,手动就是手动,手自一体,不伦不类!
建议大家还是老老实实用D档，手自最好不用，也许这项技术没成熟罢，我们单位十几辆帕萨特(参数|询价)全都修过波箱，一动就是上万两银子，S档也少用吧，我们海分都管那个叫死亡档，嘿嘿。
十异响?肯定是有的,哪响搞不清,但大家常批的门异响,这个偶没有/但偶的车门有更大的痛--有两个门超难开,儿子九岁了,他的力气一只手掰不动,LP有时候也拉不动,老以为我反锁,闹了几次误会,很不高兴,现在一下雨,手把里就流黑泪!!!4S说要拆门修,我这可是新车,妈比的!只好坚持,看首保时情况怎么样了.
现在好多了，黑泪没了，流了这么久，里面的润滑油也该干了，门现在也好开多了，原来门也要磨合，晕~
十一油耗:第一箱10.30升,第二箱11.10升,第三箱不打算测了,反正车都买了.
国庆装修房子，大家都晓得，装修过程是肯定要和LP争论的，那段时间心里较烦躁，下脚比较猛，有一箱没算下来15升，吓坏我了，只好老老实实开，换上轻音乐，现在基本上固定在10-11升，可以接受。
一过弯,很顺,毕竟是M6的底盘
二坐椅,很舒服, 我185,没有顶头,不晓得那几位183的是如何觉得顶的,空间毕竟也是B50最强大的地方
三音响,值得赞一个,音质不错
四高速,目前最高拉到150 不觉得飘浮 毕竟车重啊,高速路上加速正常,没有优缺点
其他的大家补充吧
补充：
1、月初出差，单位没车，只好开B50，高速路有段小坡路，给地板油到底，车带升到175后就上不去了，坚持了10几秒后收油，现在过了开快车的性子了，呵呵。
2、看不见的地方，因要搞碳纤，拆了波箱外壳，一看，里面全是塑料，呆会上图大家看看。
3、稳定性。高速过弯时，控制比较不错，车身不倾，就是轮胎抓地力不够。上高速就更爽了，觉得B50就适合上高速路开，出差时有20多公里是新修好的柏油路，开130都觉得很安静，很舒服的感觉，因为限速，速度刚降下来，不知不觉又上100了，根本没有开100的感觉，就象开60一样。
好了，上碳纤罢，个人觉得搞完后心里很爽，B50内里面太单调了，上碳纤后，整个变了个感觉！
四个门都上了，整体视野有了立体感。
[
本帖最后由 长街 于 09-12-14 22:51 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号