专业试驾昊锐的感受~~~~~~~~~-爱卡汽车网论坛

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白金长老

注册 2009-02-26 来自安徽省|阜阳市

发表于 2009-08-06 01:45 IP属地：未知

1楼

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专业试驾昊锐的感受~~~~~~~~~

　踩下刹车的我这才发现昊锐在这方面与大众车型那种一踩就有的感觉完全不一样，其刹车头段力度偏软，这让我有些小小的吃惊，来不及细想，右脚继续坚定不移地向刹车踏板施压，我已经能够感到ABS启动时刹车踏板有节奏的颤动。由于我此刻离前车的距离并不远，为确保万无一失，全力刹车的同时我又向左急打了一把方向，所幸车上的电子系统及时出手，我的车稳稳地停在了正在闲庭信步的牛群的面前。
　　从直觉上来看，昊锐在制动环节上尤其是初段的力度逊色于在这方面表现优秀的同门兄弟迈腾(参数|询价)。我不能确信这一点是否厂方针对舒适性的刻意调校，但有一点是肯定的，规格较低的205/55 R16轮胎应该是影响制动发挥的因素之一。其实以1.8TSI发动机的能量和昊锐的身型体重，理应配上规格更高、抓地力更加出色的轮胎。
　　前文讲到昊锐在空间方面比同平台的迈腾更加照顾后排乘客，事实上以舒适性作为重点诉求的设计理念也完全体现在它的操控特性上。可以说，昊锐与迈腾之间除了动力单元和加速表现的相似之处，两者开起来的感受却是一文一武两种风味。
　　首先是昊锐的方向盘手感非常之轻，当然你也不要指望它能传递多少路面回馈到你的手心，而且转向回正时也不如迈腾那般细腻，总之缺乏一份直接的沟通感。昊锐的悬架调校也更加倾向于行车舒适性，因而在弯道上的车身侧倾幅度要更加大一些。很明显，激烈的操控应该不太适合昊锐，当然对于主打后排买家的市场定位而言，注重舒适性而牺牲运动性这一点也无可厚非。

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全是大坏蛋博 6305 爱卡币 5302 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-26 来自安徽省\|阜阳市	发表于 2009-08-06 01:45 IP属地：未知 2楼 //www.c ar136.com/test/30-20090805-146692p2.html 去掉car之间的空格就行了 [ 本帖最后由全是大坏蛋于 09-08-06 01:46 编辑 ]
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fromneu

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本站元老

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发表于 2009-08-06 07:11 IP属地：辽宁

3楼

从直觉上来看，昊锐在制动环节上尤其是初段的力度逊色于在这方面表现优秀的同门兄弟迈腾。我不能确信这一点是否厂方针对舒适性的刻意调校，但有一点是肯定的，规格较低的205/55 R16轮胎应该是影响制动发挥的因素之一。其实以1.8TSI发动机的能量和昊锐的身型体重，理应配上规格更高、抓地力更加出色的轮胎。

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羽食 2.4W+ 爱卡币 5722 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-04-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-08-06 07:52 IP属地：江苏 4楼很明显，激烈的操控应该不太适合昊锐.
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szy95888 221 爱卡币 102 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-04-06 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-08-06 07:56 IP属地：浙江 5楼楼主说的没错。此车不能适合100米。1000米较适合。是一个偏舒适性的车。比较适合30~40左右的。本人今年就32。呵呵
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冷笑3声 38 爱卡币 32 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-08-04 来自黑龙江省\|黑河市	发表于 2009-08-06 08:57 IP属地：未知 6楼主要问题还是刹车买车之后应该自己换宽胎调校刹车或是转投日系车如果昊锐继续让人这样失望我很可能当回汉奸了去买Y8 2.4 呵呵
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dragon200x 202 爱卡币 181 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-16 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-08-06 10:05 IP属地：广东 7楼昊锐，觉得是迈腾是加长舒适版。。。既然是舒适肯定会牺牲一些运动的元素。。只要价格不要高的离谱，还是蛮不错的
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jqppp102649 336 爱卡币 335 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-07-17 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-08-06 11:07 IP属地：湖北 8楼车还可以,就是目前的价格太高,等待818吧,如果合适准备买啦
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wylmfe 九斤筏子 433 爱卡币 255 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-04-12 来自海外\|欧洲	发表于 2009-08-06 11:19 IP属地：北京 9楼明显这款车是属于家用安全舒适性。
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gssh10 超级车 1926 爱卡币 1482 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-12-08 来自海外\|大洋洲	发表于 2009-08-06 11:23 IP属地：河北 10楼刹车距离和稳定性与轮胎的宽窄有一定关系，但刹车的软硬与轮胎可没关系，还是刹车的调教问题。
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