发表于 2009-07-27 13:45 IP属地：未知
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改装之Nardi防滚架入车--求精
之前一直琢磨，没有找到合适的
一些进口货，装上总不是那么合适，不是挡着阅读灯，要不就是天窗那里要改位置，完整度不是那么理想
原因，给豹子用的国内流行的架子，品牌很有限。但是日本进口的架子，没有考虑到国内天窗版豹子，轴距要比日规长不少。所以要是用了日规的，架子进车一定会稍微短一点，所以就会出现挡这个，档那个的现象
换过排气的xd们应该知道，给国内豹子换排气，理想的话，要买日本厂商给美国欧洲出的排气，这样长度才够。要是买日规的排气，尾端的出口会在后保险杠的里面，不能出来
所以，经过朋友介绍，讨论，最终买了这套Nardi Torino ND给美归豹子出的防滚架
废话少说，看图说话！
鸣谢：
非著名改装人士洋子，阿华，阿健（交流技师），欧阳。
也许有人会问，行走街道的车子装架子有什么用。问的好，本人比较追求赛车的感觉，虽然开的很一般，但总觉得座到车里要有感觉，所以就换了。不过主要原因是，这个架子对提高车身整体刚性有明显的帮助，装之前和装之后，感觉很明显，如果在架子上加装十字防滚梁，效果会更明显。
架子的亮点：
1. 不挡前阅读灯
2. 不挡中间阅读灯
3. 不挡前两侧空调出风口
4. 不挡副驾行李盒
5. 天窗工作自如
6. B柱架子不和原车B柱挤压
7. 不影响后座做人
8. 架子后部是连接在后避震塔顶上的，3个触点，轮眉内带铝合金支撑板
9. 刚性得到很大提升
架子的缺点
1. 前遮阳板不能用
2. 前座椅不能放到最后（我开始感觉前面有点儿挤）
3. 副驾和后座顶部的手扣不能用了
4. 进车容易磕腿
5. 全车增重20公斤
关于Nardi Torino
一家源于意大利的赛车用品公司，相信玩儿过90年代日本性能车的朋友对这个Nardi并不陌生。那个时代，绝大多数的日本车的方向盘，内饰，轮子都是Nardi Torino的代工。GC8豹子1，2代就是Nardi代工的方向盘。相应的Nardi也有厂车，也赞助一些世界高端的赛事。不过后来日本性能车内饰的供应商变成的意大利的另一个公司MOMO。
安装过程比较复杂，前座后座都要拆，架子底部都要拴在车体上，位置很重要，要注意线，很多线束都是走裙边附近~~~~~~~~切忌！
[ 本帖最后由 scoobyhummel 于 09-07-27 14:29 编辑 ]
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