发表于 2009-07-20 11:46 IP属地：上海
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时尚版马六驾乘一万公里回顾
1月底拿的车，到现在已经开了1万公里了，真快啊
看看现在的小马，到处是划痕，和刚拿车的时候真的是天差地远啊
，红色大概遭人妒忌，老是有人没事干帮我划2下。。。恨啊恨！！现在的人素质怎么就那么差捏
15公里的时候去贴了邮箱贴，装了皮方向盘，还有香水
50公里的时候去香港求了个护身符还有个小弥勒佛放在前挡下面和后视镜上面
100公里的时候被人用钥匙之类的东西在发动机盖上划了一条非常深的痕迹，铁皮都凹下去了，去做钣金整个机盖喷漆。。。
2000公里的时候发现下雨后大灯里有水汽，一直没去4S修，后来不知道怎么搞的慢慢就好了，前段时间上海狂下暴雨也没进水，难道这个也有磨合期的。。。。
3000公里的时候左前轮在马路边上碰破皮了，沦为备胎了，车身上除了车顶基本全部做过油漆了。。。刚买回来的前2周车身被划得一塌糊涂。。。
4900公里去做首保，修复了前挡下面的异响，原因是装玻璃的时候有塑料卡子固定的，胶水干了以后没有把卡子去掉。拿掉了就好了，过现在又有地方开始响了，不知道原因是不是一样，已经懒的管了。。。
5000公里时的感受，就是动力非常之差
5000公里感受：
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6000公里的时候左边车尾灯被人敲了坏了，去朋友修理厂换了一个，280块大洋
7000公里拉了高速，发现开到120方向盘就抖，回来后去4S做了动平衡解决了，经过高速磨合，车越发流畅了
7000公里感受：
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8500公里时候发现油耗比以前高了很多，大致在12.5左右
9500公里包了真皮座椅，舒服很多
包真皮座椅作业：
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9600公里做了2次保养，说我胎压有点低，4个轮胎都补了气，不知道这个和最近油耗偏高有没有关系
至此，马六的驾驶感受和最初的几千公里完全不同，使我觉得马六的磨合期应该是1万公里，现在提速流畅，动力提升也比以前的表现要好很多，没有有的TX说的1万公里时候节气门脏了，诸如怠速不稳啦，油门滞后之类的显现，相反驾驶起来比以前好很多，不是因为开的多了开习惯了，马六主要是我家LD开，我平时开
奥迪1.8T的，所以每个阶段的驾驶感受应该是比较真实的反应哦
马六不错的车车
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