发表于 2009-07-08 22:51 IP属地：河南
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试驾科鲁兹，思域归来感受.......
下午闲的无事，邀朋友去4S试驾车车玩
科鲁兹1.6SEAT，
思域1.8自动舒适（带天窗那款）
简单试驾，对比一下感受：
1，无论高速低速，
科鲁兹安静度好于
思域，特别急加速，
科鲁兹排气声浪悦耳，
思域像在嘶吼有点像偶的
乐风。
2，音响
科鲁兹好于
思域。
3，操控，感觉差不多，因为试驾不能过激操控，还有销售MM同行，都是100公里时速下，差别不大，都比俺的
乐风强。
4，加速性，
思域明显好于
科鲁兹，油门响应很敏感，提速快，
科鲁兹六速变速箱急加速反映显迟钝，顿挫感强于
思域。
思域方向盘拨片换挡爽，
科鲁兹手动模式比自动反应稍快，但仍有明显顿挫。
思域起步稍快，30到100公里加速
思域仍占明显优势。
5，减震舒适度，
科鲁兹好于
思域，两辆试驾车都是2000公里左右新车，
科鲁兹悬挂相当韧性，震动过滤的不错，
思域显得生硬些，说句不太合适的话，
思域比
乐风减震好些（其实偶感觉100分的话，
思域100，
乐风90），比
科鲁兹有明显差距。特别水泥路面。过沟坎时，
科鲁兹只有底盘震动，
思域会将震动带至整个车体共振，并且共响。
6，内饰，各有特色，做工差不多。
7，空调都超爽。
8，空间前排
科鲁兹大，后排
思域大。
9，暂时想不起来了.................
总之，让偶选的话，同等价位，
科鲁兹80分，
思域60分，
周末试驾
世嘉和
福克斯去，回来再报告。
今天试驾完，回去路上开偶的
乐风（1.4SEMT），踩油门像踩在棉花上（偶今天算是知道踩棉花是啥感觉了），一不小心转速都踩到2500，车还不怎么走感觉。动力差太多了，特别和
思域比。
科鲁兹的六速变速箱没有想象中的牛，也许是匹配问题。
还有，偶中毒了，偶想换车........
一觉醒来，又想起来些，补充一下
10，刹车性能，主观感觉
科鲁兹踩刹车有很明显的制动力，
思域踩刹车相对力度要很大才能明显感到制动力，毕竟不是专业测试，只是主观感觉，
科鲁兹给人的信心比
思域要多两成。
11，转向性，两车的方向指向性相同。
12，过弯性能，直角弯，试过
科鲁兹，偶以开
乐风的习惯转向40公里时速，简直太轻松了，座椅包裹很好，没有明显侧倾，信心超足，提高至50多公里时速，具体没看清，将近60吧，过弯出乎意料的稳，侧倾当然有一点，比偶
乐风那就强太多太多了。
思域同一路线试驾，转弯时遇到前方车辆，30公里过弯，很稳，再高就没试过，意义不大，个人估计
思域应该也差不多，毕竟后面独立悬挂，
科鲁兹是半独立但是足够用了。
13，后备箱，
科鲁兹明显大于
思域，
思域后备箱太高了，也就是上下距离小，但是左后前后宽度差不多。
科鲁兹能装俩人没问题。
14，
思域后排座中间是平坦的空间大，
科鲁兹有个突起，但偶爬在底盘上看，
思域底盘中段上明显看到突出底盘的排气管，
科鲁兹排气管内嵌在底盘中，底盘是平坦的，这也算是各有利弊吧。
15，又想不起来，继续中毒中........
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本帖最后由 HOHO2007 于 09-07-09 09:36 编辑 ]
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