锐志车主试驾新君威有感-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

注册 2008-10-01 来自湖北省|武汉市

发表于 2009-06-26 15:29 IP属地：未知

1楼

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锐志车主试驾新君威有感

本人是锐志车主，之前从来都是不鸟美国车的，尤其是别克、雪佛兰之流。昨天看了朋友的君威(参数|询价)2.4旗舰，确实感到了些许不同，与自己的锐志做了个小对比，谈一下个人观点，我不是来挑衅的哦J

外观就不说了，比以前老别克是惊艳了许多外，也不得不承认XJW比自己的锐志更靓眼一些(可能是审美疲劳了)。今天主要谈一下动力和操控方面的差异。

0-80码——锐志小胜
君威的油门反映速度可以用灵敏形容，油门踩下去几乎没有延迟瞬即发力，而锐志则是在那么仅仅一丝恍惚后的猛烈爆发。但毕竟是V6大哥与L4小弟的较量，作个比喻，君威就像是100元的现钞，而锐志则是120元的可以立即提现的支票，因此锐志爆发后的提速还是感觉还是稍快于君威的。由于车重与发动机排量的因素，这个区间君威稍逊。

80码至140码——平手
在中高速阶段，80码至140码的速度可以感觉到君威的马力开始真正爆发，动力源源不断，与油门的高灵敏性形成完美匹合。这个区间的提速绝对不弱于2.5锐志，基本上不分仲伯了。

140码以上——哈哈，因为朋友是新车，没舍得开到这个速度，暂不作评论，准备过段时间PK下，呵呵。个人感觉君威不差动力！

运动性方面而言感觉，如果锐志没有了后驱的优势，则是君威胜出，因为锐志悬挂不是完全运动调教，偏软，高速过弯侧倾角度不小，而君威这点上显得比较出色，以80码速度过了一个直角弯，明显感觉到人的侧倾度小于锐志。

因为都是6速档手自一体，所以2车换挡时的顿挫感都表现的很平顺，差别不大。方向盘圈数都为2.5圈。

综合看下来，造型、安全、平稳性、稳定性、抓地力上君威略好，毕竟是245的宽胎和车重上有优势。

暂时就这么多，欢迎拍砖。
下图是在网上看到的别克某车的照片，很像锐志和新君威的结合。

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南京路步行街 572 爱卡币 333 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-09-17 来自上海市\|上海市	发表于 2009-06-26 15:31 IP属地：未知 2楼沙发~~~~
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龌龊后清纯 2.3W+ 爱卡币 3263 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-08-05 来自北京市\|北京市	发表于 2009-06-26 15:41 IP属地：山东 3楼不偏不倚，但是，锐志的方向貌似是三圈多一点啊，改进了么？（提问）
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bushcraft

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白金长老

注册 2008-11-26 来自北京市|北京市

发表于 2009-06-26 15:52 IP属地：北京

4楼

理解刚好和楼主相反，头段起步到60公里提速觉着和锐志差不多，但之后新君威有个间歇在力量输出上，后段加速没有锐志那种绵延的感觉。变速箱的顿挫感比锐志重些。拐弯侧倾跟锐志没什么差别，过坎减速带比锐志的感觉好，利落。外形新君威绝对漂亮张扬。锐志比不了。。。。

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flyingfire 23 爱卡币 5 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-06-19 来自广东省\|广州市	发表于 2009-06-26 16:02 IP属地：美国 5楼楼主评价的很客观，锐志也是好车，当初也比较过这两款车，后来还是因为样子问题选了新君威
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zyfriends 209 爱卡币 203 帖子加关注发私信支柱会员注册 2004-03-16 来自上海市\|上海市	发表于 2009-06-26 16:19 IP属地：上海 6楼 1、锐志方向盘是3圈多 2、图片为新君越
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gxy2k 1.4W+ 爱卡币 10752 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-08-06	发表于 2009-06-26 20:48 IP属地：上海 7楼学习。。。。
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yyihang 335 爱卡币 316 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-04-05	发表于 2009-06-26 21:01 IP属地：未知 8楼支持！哈哈！
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爱探险的多拉女流氓，专抓小jj 2595 爱卡币 1347 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-12-20 来自海外\|日本	发表于 2009-06-26 21:23 IP属地：未知 9楼不说啥了，lz感觉肯定不对。从方向盘圈数上看，lz不像锐志车主。
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DesignSniper 1.3W+ 爱卡币 13016 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2006-10-23 来自天津市\|天津市	发表于 2009-06-26 21:29 IP属地：天津 10楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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