购车10个月，行程20000公里，基本市区、高速各一半，基本感受如下：
优点：
1、安静，确实安静，120左右的速度，在路况好的情况下，车内的各种噪声很小。
2、提速快，尤其是在运动模式
3、底盘较高，通过能力比较好
4、导航比较好用。本人凭借导航在合肥、上海、南京一路开过来，基本全凭导航系统指引。尤其目前的新版导航系统，本人小区里的无名道路都标示的清清楚楚。
5、比较省油，目前高速120公里的速度，油耗9个左右，市区13个以下。
6、最快速度230公里，感觉车还是比较稳，但提速空间已经不大，油门基本到底，230公里的时速，油耗基本在27个左右。
7、后驱车，转向比前驱车灵活多了。
8、音响效果马马虎虎
9、座椅设计比较合理，尤其是驾驶座椅，开长途比较舒服，本人担任驾车从上海到长沙，大概1200公里左右，单人完成。
缺点：
1、烦人的异响，尤其是路况不好的情况下，尤其厉害，至今未处理
2、过晚侧倾比较打，悬挂偏软
3、底盘比较散，尤其是路面有点砂石的情况下，稀里哗啦，够烦的
4、胎噪比较大，可能和轮胎有关
5、排气管腐蚀，我的车已经出现这种情况，准备下次保养时索赔
6、遥控钥匙有时失灵，抗干扰能力比较差
7、车漆软，实在是太软了
8、后排空间不是很宽裕，和后驱有关，做两个成年人比较合适，3个就显得小了。
9、卡带等无用装备，实在是浪费
10、车灯无透镜，影响行车安全
11、还有后视镜，咋就不能整一个。。。？尤其晚上，后车开大灯时，那个刺眼啊。。。
结论：基本满意

影响对面来车啊，尤其是晚上，皇冠的灯光由于无透镜，所以灯管比较散，射程不远啊，对面的司机看起来很刺眼地说。
再补充几个优点吧：皇冠的板金不错，关门声音比较“厚道”，应该说在国产日系轿车中是最结实的，前些日子，一辆捷达从我右侧向我行车道并道，跑到我前面后踩急刹车，我刹车不赢，追了捷达的尾，捷达的后保险杆基本全部塌陷，我的皇冠前保险杆只是有些擦痕，另外车标被撞掉了，用铜丝捆上，但基本无大碍。
另外，皇冠的胎压监测系统还有点用：本人一次在京珠高速上车胎被钉子扎破，胎压报警灯居然亮了。但可以肯定灵敏度不高，因为此车的胎压监测不是直接通过检测真正的轮胎气压获得，而是通过ABS传感器，并计算获得，所以误差比较大