08年底提车，平常就是上下班开车，上周六带家人去扫墓，周末又出去小郊游了一下，感觉有车还是方便多了，嘿嘿，今天终于过了4000KM，有以下几点感受，总体来说对小爱还是满意的！

1、油耗低　记得提车时新车空油箱加了41L（当时报警灯还没亮）　93＃汽油，跑到615KM的时候提示加油的黄灯亮了，加了44L，也就是就在这个时候油箱里面应该还有7-8L油。算了一下，44L油跑了615KM，平均下来100KM才8.5L油（基本是城市工况），这个油耗我还是可以接受的，要知道那时新车还在磨合期，现在已经过了4000KM了，油耗下降了不少，现在大概是7.8L油！
对于油表，很多筒子说ALS的油表是不准的,其实正确计算油耗的方法是:1,加满,直到看加油口看到汽油液面；2,里程表A清0；3,跑了一定距离后,再加油加满,直到看加油口看到汽油液面,并记录当时的里程表距离；4,油耗=第2次加油的数量/里程表A的示数
2、以前大家提到的副气囊报警灯闪烁的问题至今还未出现在我家的小爱上。
3、车的动力还是很足够的，周末驾驶着小爱近郊游了一趟，到是不远，路上试了试小爱的提速感觉不错，十分轻松的上百。
4、底盘技术真的很好，车开起来相当稳。这个就不多说了，相信大家都有感觉，特别是高速过弯的时候，太明显了。
5、方向助力适中，小爱的方向打起来还是挺有感觉的，不像有些车，方向轻的心里没有底。
6、倒车雷达比较准确，对后方障碍物有明确的判断（不要过分依赖倒车雷达，比较低的障碍物就无能为力了，我就吃过这亏。）
7、8.1博世的ABS表现优秀，准确到位，刹车距离短。（LP开车亲身试验的）


本人开车有几个小经验，在这里要和大家分享一下。
　　第一：脚踏油门的时候一定要轻且均匀，让发动机把汽油尽可能多的转化为动力。
　　第二：2500转换挡，用最适合的档位行使。例如，爬坡的时候，低档位就有可能比高档位更省油。
　　第三：对路况信息及时判断，尽量避免刚刚提速就踩刹车。

第四：适当进行空挡滑行，利用车辆惯性行驶


总结了，从整体上，小爱在性价比上的确有不俗的表现，作为工薪族，只要没有太多的虚荣心是一款不错的代步工具~~~
[ 本帖最后由 乐晨来了 于 09-04-08 10:07 编辑 ]