发表于 2007-06-05 14:21 IP属地：山东
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【原创】我总结的SX4自动档使用技巧
启动：
1、转动钥匙至 ON，等候3秒左右，等待自检（我是等到气囊检测灯灭掉）。
2、P->R->N 越过R档，N档打火。
热车（磨合期需要），2～3分钟即可（看气候情况，气温很低时可能需要长一些），
转速表1000转以下或者水温表开始转动。
【关于热车，另一种说法是原地怠速热车容易产生积炭，个人觉得磨合期还是热热好，注意不要定速行使即可】
【N档打火的主要原因：网上看到的，可以避免P档热车后前进时通过R档对变速箱的冲击，保护变速箱】
3、放手刹，D档，行驶。
行进中：
1、长上下坡，视情况降至3或2档【D档好像没有发动机限速】。
2、临时停车如等候红灯，如果时间在30秒以上，建议推至N档，前进时D档。
【SX4很方便，前后一推一拉即可，据说保护变速箱】
3、平路行驶时不必一直加油，可以充分利用松油后的滑行(但不要空档滑行)，降低油耗。
4、前进档与R档互换时要将车子停稳。
【网上说D/R互换时一定要在N档停留一下，呵呵SX4已经做好了，中间隔着N档】
5、快速超车可以深踩油门，此时变速箱会自动降挡提速，或者改挂3档。
6、按照说明书，SX4 D档降3/2档时不必降速，如果车速较高，变速箱不会降挡，要等车速降到档位范围才会生效。
7、低档位升高档位可以随时升档。
8、坡度很陡的上坡，坡上起步时，用L档，我试过，这样可以有效避免溜车。
停车：
1、脚刹停稳，挂N档。
2、拉手刹，关空调、关玻璃（如果需要,呵呵）。
3、发动机熄火。
4、挂P档。
【原因也是网上看到的，可以避免发动机运行时通过R档对变速箱的冲击，保护变速箱】
最后不要忘记挂P档，有个锁止机构。
有些内容来自互联网，大家多交流。
[ 本帖最后由 sunnywx 于 07-06-27 21:40 编辑 ]
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