9000公里了，更新一下：
1、提车时右偏，已经换了一辆，但还是右偏，于是开始了我第一个月的上海调偏之旅，几乎跑了所有的4s店，结论是没的救了，去了中山南路的那家免费做了四轮定位，就是传说什么苏站长的那家，但是还是没用，至于这家店，呵呵，传说是国企，很有国企的特色，我就去了那么一次，说调右偏，师傅把车升了膝盖高，然后让我下去打单子，5分钟后我回来，车还是那个高度，他却说弄好了，放心开，鸟人，妈的出去后照样偏，根本就没调。奶奶的，我又强烈要求做个四轮定位，妈的，等了半个小时才做成，说人忙，屌，他妈的车间就2辆车，十几个人，忙屌啊。最后摔门而去。后来还是在安吉黄帽子，做了四轮定位，调了几个小时，现在好多了，但是没办法根除，现右前轮胎压略高于其他的0.2。但之后时速120时方向盘有点震，但一高于120就又正常了，怀疑新车去南京上牌过早跑高速120造成的，好在只有一点点。
2、200公里时前点烟器盖子关不上了，去4s店免费换了一个。
3、500公里是花了260元在凯斯装了发动机钢护板，至今觉得绝对必要。
4、2000公里时出现左后窗降不下来的问题，去了4s店，小师傅拆开内饰给了他两下，就好了，结论是卡住了，4s店的人很诧异，说一般都是来修右前窗的，me中奖之感觉，当然也做好了留意右前窗之准备。
5、3000公里时听在小区里被人用钥匙之类的东西从头到尾划了道印子，都破了像了，好在保险在下家那买的，当天就帮我搞定。狗日的我操他划我车的屄央全家死光。现在把车停在小区门卫看的见的地方。只是每天要多走50米。
6、兄弟上的外地牌，现在上海偷牌照太多，所以换了个带锁可拆卸的牌照筐，30块钱，凯斯买的，现在每天晚上把牌拆下来放车里。勤快点，没办法，不然万一被偷了，要从上海去南京补牌，2次来回1000块打底，那就没意思了。
7、1000公里时去铺了地胶，用了棉垫子，上面又加了层塑料垫子，感觉塑料垫子就常加在上面得了，因为下雨天一般没时间再铺，而且减少棉垫子的磨损和污染。
8、200公里时加装了报警器，plc2000的，带遥控开后盖箱，划了450元。虽然贵了点，但我觉得完全必要。而且提车时我叫师傅把后盖箱里的拉杆去掉了，现在只能车内开后盖箱，或遥控开，减少了后盖箱被撬的几率，因为现在后面的那个钥匙孔就是个摆饰而已，毕竟一个米其林的轮胎加钢股800多。
9、最近刚做了2保，感觉华晨送的这2次保养和没送没多大区别，二保坚持贴了70块钱用了黄壳的机油，妈的，车都买了，也省不了这点了。
10、油耗的问题，好像新车时才9个不到，可能是我都跑高速了，最好一次一箱油跑了850公里。7000公里前，在市区都是短程跑跑，启动多，大概14个油左右，开空调的。但是7000公里后车子不管操控还是排挡都象换了似的，顺畅的很，现在一箱油可以跑900公里，一般高速，一般市区，这时才体会为什么那么多人说zc是好车。
11、这个车皮薄，被砂石打了会掉漆，现在有点点破相；等那次大修在说了，另外，多打打蜡，自己打还锻炼身体；
12、上周在华星代缴了江苏的08年养路费，手续费60.
13、雨刮器刮不干净，有空去调下。
14、zc是好车，对于新手而言。
[ 本帖最后由 bloomfield 于 07-12-22 00:21 编辑 ]

至于右偏已更换了左导向臂，但是问题依旧，1.8mt普遍存在右偏的问题，怀疑是更换骏捷发动机后对车的构造做了变更，导致右偏，只是怀疑，本人外行而已

更新了下，自己顶

自己的老帖，再顶出来