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明锐/明锐旅行版论坛 >  1.4T+DSG逸俊入手三天驾驶感受,发现问题及噪音分析!!!!!!

待解决

发表于 2010-11-09 22:55    IP属地:北京

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1.4T+DSG逸俊入手三天驾驶感受,发现问题及噪音分析!!!!!!

3爱卡币
问题描述

新车刚刚入手1.4T DSG 灰内灰外
现在最不满的就是噪音,路燥太大,速度上来后 风燥也受不了
究其原 一是轮胎本身的问题,二是掀背式结构的问题
轮胎迟早能换掉,有没有换了同学,说说感受怎么样?
再就是隔音了,全车隔音先不想做,拆的西八烂,效果现在也没有充分印证。
唯一能做的就是四门密封条+后备箱隔音了,请已经做了的同学发表权威效果
其余的比如开窗车内气流共振 就不指望解决了
还有一点就是悬挂太硬 不舒服 尤其过减速带后排的感觉 就像坐在无任何悬挂和避震的拖拉机上一样
还有,对于地盘传过来的噪音 使用哪种厚的密实的绒毛脚垫是否可以起到效果?有人试过吗?
其他还好,发动机启动的时候噪音稍大 行驶还好 市内基本都在2000转一下 DSG名不虚传 刹车力度够用
配置相对同价位车还算丰富
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今天仔细研究了一下,怠速的时候当环境噪音稍大点的时候,比如在路边,根本听不到发动机的声音
但是,仔细听的时候,发现有一种类似风声的呼~~~呼~~~~呼~~~~同时伴随档把上的轻微震动(比较轻,但手放档把上的时候能感受到),震动和声音同步,频率将近1Hz,也就是大概不到一秒一次。此时,轻加油门,频率随怠速上升,大概转速超过1300后,感觉不到了,但不是不存在,可能声音被发动机声音淹没,震动频率增加而手上感觉不到而已,取而代之的是连续的档把轻微震动。
晚上上高速小跑了一下,最高拉到130+,但是发现了新问题,当速度达到100时,风噪明显,胎噪更大。
速度达到110时,一种可怕的声音来了,像是风声,呜呜呜呜~~~~~,一种连续的呜呜声,110以后持续有,速度降到110以下,又消失,再加速到110,还有。非常精确,110,明显的分界线。
那声音呢现在我也很难说是什么声音,100以后那肯定是明显的风噪,因为这声音感觉随气流的变化而变化,比如超大卡车时候,声音明显与周围空旷时不同。而110以后的声音,出现了之后感觉就是一个振幅一个频率,不变。
现在怀疑两点,一是掀背结构造成的整车空腔,达到一定速度后气流共振。怀疑装备胎那个“大盆”,车外气流达到一定速度,车身共振,而盆底朝外,盆堂朝内,就想个大喇叭朝车内发声,呵呵,不是专业人事,形容不知是否合理,请专业人员点评。
第二个,就是我最不愿意想到的,变速箱(或者是发动机和变速箱中间的连接机构),我把这声音和待遇的呼~~~~呼~~~联系到一起,怠速时候低速运转,声音频率低,速度达到一定是,造成共振,同时由于转速升高了,声音也连续了。
反正,很是担心很是郁闷,最怕是变速箱的问题,
请大家仔细感受一下自己的车,看看这个问题是不是共性
[ 本帖最后由 huangvcust 于 2010-11-10 16:55 编辑 ]

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发表于 2010-11-09 23:11    IP属地:北京

原帖由 lwqhty 于 2010-11-9 15:06 发表
哥给你一个建议,,后备箱隔音 和 减低胎压2.3左右,能明显降低噪音
后备箱隔音你做了吗?都怎么做的?

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发表于 2010-11-09 23:23    IP属地:北京

原帖由 Adamzhang 于 2010-11-9 15:12 发表
给你一个建议,换车,或是退车,事先没试驾?没打听?
在院子试驾一圈能感觉个啥啊
我打听的人 估计跟你一样对车满意

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发表于 2010-11-10 02:27    IP属地:北京

大家都不至于这么自恋吧 失去理智了????
怎么都不客观了呢?

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发表于 2010-11-11 00:23    IP属地:北京

原帖由 SoaringSteed 于 2010-11-10 04:38 发表
心态,心态,心态
感觉不是光心态能解决的了得
问题确实摆在那
或者是我的车是个个例

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发表于 2010-11-11 23:30    IP属地:北京

原帖由 xjp2000 于 2010-11-9 23:07 发表
密封条作用有点但不是特别大,但才花100来元,还是值得一做!
后备箱隔板的地方装一根密封条隔绝后备箱来噪音也是一种花费少效果大的做法! 最好做一个后备箱制震隔音,拆得不多!
据说最好还是换轮胎,花费大 ...
后备箱隔板什么地方装密封条?请具体指点一下

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发表于 2010-11-11 23:49    IP属地:北京

自己顶一下,
刚才在汽车之间看到一个兄弟的发帖
从描述来看 ,怠速时候的声音和档把轻微震动和我的是一模一样
大家还有没有这样情况的?

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