新买的皇冠 2.5特别版 开了10天不到 开了300多公里 平均油耗10升左右 全市区 觉得还是不错的 最早觉得油门不好睬  现在感觉习惯了还不错  不过给油还是慢一点 尤其起步  2000转了 不是特别猛 可能国产以后的车都这样吧 以前开的几个进口车都不会起步钝一下  车内已经有异响了 主要来自中控台和仪表盘   这车隔音还不错  音响如果不发烧还是不错的   

这几天越听HG音响 越觉得不舒服  于是花了2w多把前声场改了丹拿242MK喇叭  加了台欧迪臣的LRX 900瓦双声道功放推 后面没有改  效果还是不错的 至少能满足我听人声了  改天上照片

说真的 2w多改音响算是比较少的了 我见到的皇冠改音响几乎最少都是5w左右 前声场丹拿3分频 1.8w左右 后声场丹拿2分频 1w左右   功放也要2-3台 也去了2-3w的样子 全车隔音加线材电容 低音炮 加起来也要5000 这样下来就5w多了  天气好时照个相给大家看看  声音呢 没办法说了 见仁见智 做工还是可以的 非常城市改的

你说得是摩雷吧  因为我在非常城市旗舰店改的  他们只代理丹拿 赫兹的喇叭 赫兹以前车改装用过 还不错  不过感觉丹拿好 发烧界中丹拿绝对是世界第一的喇叭  而且同档次的丹拿比摩雷贵不了太多 所以就装丹拿了  丹拿人声方面可能不如摩雷  不过整体动态和声场都比摩雷好  摩雷和丹拿本来是一家的 后来分家了  还有个曼琴 这三个品牌号称汽车喇叭三巨头 本来曼琴喇叭都是摩雷代工的 后来不给代了 自己产的曼琴都是廉价货了  目前听人声感觉 只有丹拿 摩雷 劲浪还是不错的  总之丹拿的地位在发烧界是不可动摇的

呵呵　说丹拿第一确实有些牵强　因为真正的发烧界　好喇叭还是很多的　但是也不能否认　几乎丹拿就是第一了　很多品牌的喇叭都是找丹拿代工的　不过象劲浪的乌托邦也是很不错的　嘿嘿　　听人声我最喜欢劲浪　丹拿和摩雷　　可惜非常城市不代理劲浪了　不然一定买乌托邦系列　　丹拿太贵了　不过贵的也有理　发烧友的梦中情人　丹拿啊... 其实就是毒药　嘿嘿