轩然：野帝1.8T极地版竣野褐——改装篇之5053

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提车半个月，之前在各大论坛发过帖子“1.8T野帝竣野褐多图各项作业加认证”，先给个爱卡的链接吧：网页链接
现在总觉得总结归纳得不够细，现在各种改装已经接近尾声，所以分类发帖子，今天先说用5053的改装吧，应该算是软件方面的改装吧，当然，偶尔有些地方会伴随着硬件改装，请各位细看吧。
先提醒一下，隐刷有风险，怎么避免风险呢？第一，每一个步骤都用手机拍照记录，以备恢复。第二，不可贪多，一个功能一个功能地改，改成了再改下一个，改不成恢复了再改下一个。改出问题只有去4S店恢复了。
一、5053的安装
这个其实没什么好讲的，某宝上买一个，不贵的，安装也简单，不像标雪那个，装个半死才能装好。实在不会的打电话问卖家就行了。
要注意的是，许多功能都要在电门钥匙打开（仪表亮，车不着）才能进入，没有特殊情况，以下改装都在这个状态下进行。
二、倒车时右后视镜下翻
先进入中央电气系统——编码控制——长编码帮助——字节4——倒车档时后视镜降低，打勾——退出——保存
进入乘客侧车门——编码控制——长编码帮助——字节4——倒车后视镜调节激活，打勾——字节3——倒车后视镜记忆位置调节激活，打勾——退出——保存
挂倒档“R”——后视镜调节钮调到“R”——将右后视镜下调到需要的位置——挂停车档“P”——将后视镜调节钮调到“O”——关闭电门，拨钥匙——退出5053
打开电门——用多功能方向盘进入仪表的“设置”（没有多功能方向盘的说明书上说可以用雨刮杆顶端按钮设置）——“便捷功能”——后视镜下转，打勾——返回
重新开电门，后视镜调节钮“R”位置，挂倒档“R”，右后视镜就自己下翻了，挂前进档时速超过15公里，后视镜回位，或拨钥匙，后视镜回位，或后视镜调节钮调回“O”位置，后视镜回位。需要此功能时后视镜调节钮都需要在“R”位置，在其它位置不起作用。
三、雾灯作为是日行灯
先进入中央电气系统——编码控制——长编码帮助——字节14——雾灯作为日行灯（DRL）激活，打勾——字节15——日行灯（DRL）匹配激活——打勾——退出——保存——关电门——拔钥匙
打开电门——用多功能方向盘进入仪表的“设置”（没有多功能方向盘的说明书上说可以用雨刮杆顶端按钮设置）——车灯与视野——日间行车灯前打勾——返回
这个简单，没什么难度。
打开电门雾灯自动打开，开示宽灯或大灯时雾灯自动熄灭，需要正常使用雾灯时，将灯光开关调到雾灯位置就可以，不影响雾灯正常使用。
只是在字节20几（具体记不清了，反正在20以后）的地方，窗口最右端会显示“100X1=100”，第一个“100”是可以改动的，这就是雾灯作为日行灯时的亮度，有人说30%（将“100”改成“30”）时亮度刚好，但我觉得不够亮。这个改动对正常雾灯使用时的亮度没有影响。下面上个30%的亮度和100%的亮度的对比照，各位自己把握吧。上图为30%，下图为100%
四、一拨五闪
这个需要先解释一下：方向盘下的转向灯杆向前或向后拨到底，是正常的转向灯，但有人不知道，轻拨一下转向灯也可以闪动，但原厂设定是闪三下。现在我们要来改成五下。
先进入中央电气系统——匹配——通道——31——读取——存贮数据为“3”，将新的数据改为“5”——测试——保存——关电门——拔钥匙
打开电门——用多功能方向盘进入仪表的“设置”（没有多功能方向盘的说明书上说可以用雨刮杆顶端按钮设置）——车灯与视野——默认设置——变道转向灯前要有勾——返回

仪表上的选项一定要按那个“默认设置”，相当于让仪表重新读取电脑数据，要不然五闪不起作用。
五、Tear雨刷
这个也需要解释：启动雨刮喷水后，雨刮会自动刮四下，但有时会有漏网之鱼继续往下流，我们要给它在四下之后隔上几秒再刮一下，保证玻璃上的水能刮干净。
先进入中央电气系统——编码控制——长编码帮助——字节1——Tear雨刷激活，打勾——字节21——后雨刷Tear Drop激活，打勾——退出——保存——关电门——拔钥匙
这个功能要在行驶中才会起作用，重新点火，开出一段距离去试试看吧。
六、回家、离家灯
这个应该比较实用。回家功能：晚上停好车，拔钥匙，变光杆向上抬一下，大灯打开，锁车走人，设定的时间到了自己关灯。我的因为没有原厂光感模块，所以需要手动打开，有野驱版的不知道会不会自动打开。离家功能：还是因为光感模块的事，我也没能实现。虽然有些功能我没实现，还是告诉大家怎么开这两个功能吧。野驱版的可以试试能不能全部实现自动。
先进入中央电气系统——编码控制——长编码帮助——字节17——回家（CH）激活，打勾——离家（LH）激活，打勾——字节12——回家计时器，有两种选择，请根据自己的需要选择——回家模式，没有原厂光感模块的只能打勾，有原厂模块的不打勾会不会真的自动只有让野驱版的去试试了（蓝字“这个没原装光感模块的不用选”，是错的，大家别理会）——退出——保存——关电门——拔钥匙

打开电门——用多功能方向盘进入仪表的“设置”（没有多功能方向盘的说明书上说可以用雨刮杆顶端按钮设置）——车灯与视野——回家模式——勾选（还可以自行设定亮灯时长，最长30秒）——返回——离家模式（没改装过硬件的非野驱版就不用进这个了）——勾选（还可以自行设定亮灯时长，最长30秒）——返回
关电门——开车门——上抬变光杆，大灯是不是亮了？锁车走人，它自己会熄的。
七、开尾箱驾驶室灯不亮
在全车的门灯开启（门打开灯就亮）的情况下，按遥控中间按键（只开尾箱），一打开尾箱全车的门灯就自动亮起，当然，还包括尾箱照明灯，我们要在只开尾箱的情况下，不让全车门灯自动亮起，防止坏人看到驾驶室的情况。
先进入中央电气系统——编码控制——长编码帮助——字节20——行李箱盖激活内部灯，把勾取消了——退出——保存——关电门——拔钥匙
下车——锁车——按遥控中间按键（有个车形，但后面翘起的图案），现在前面四门是锁住的，只有尾箱能打开——打开尾箱。是不是只有尾箱的照明灯是亮的，驾驶室里一个灯都没亮呢？
八、增配遥控器
原厂很吝啬的，一把带遥控的钥匙，一把没遥控的钥匙，想了好久，这样做是为了给4S店找理由赚钱吧，据说4S店一把遥控钥匙1200元，算了，反正厂家也是靠4S店帮销售，给人家点好处是正常的。
原本是想从某宝上带一个原厂遥控钥匙，去朋友的修理厂里找师傅帮匹配个防盗芯片，再自己匹配一下遥控，这样就有三把钥匙了，谁知找了两家修理厂都没能匹配防盗芯片，网上有个教程，进入“17仪表板电器”，进入“11登陆注册”……但我进去一看，“11登陆注册”是灰色的，进不去，所以只能破坏原厂没遥控的钥匙，把防盗芯片取出来放到网购的遥控钥匙里，搞破坏的这个过程放到下一篇帖子里继续说吧，现在说匹配遥控的过程。
（下面的整个过程要开着驾驶员车门进行）先进入中央电气系统——编码控制——匹配——通道（手动改成“1”或者用后面的“增”、“减”改成“1”）——测试——保存——按遥控器上任意按键直至仪表板上左右转向灯指示闪两下——关电门——拔钥匙
关门——测试遥控器，应该没问题，但记得把钥匙拔了关上门再试，钥匙插在电门上试不出来的。
九、进5053之后，还发现“自动启停”功能，但不知道是否需要加硬件，我先上个图，有兴趣的可以自己试试，如果真能用，那可是造福全人类了，也请发个帖或QQ（20556559）我。

十、（1）网上还有“自动内循环”和“1.5代胎压显示”的教程，但改了一下之后，自动内循环没试出效果，把左后轮放了0.3KG气以后跑了一公里“1.5代胎压显示”也没效果，这里就不写教程了，我的本意改这两个功能只是纯属折腾着玩，改不成也没什么可惜的，如果有想试验的朋友，自己在网上搜一下教程吧。（2）网上5053的教程很多，有些功能看着也眼馋，可是用12.12的5053进不去野帝，比如“中央舒适系统”，见得到，进不去。能开的隐藏功能，有用的隐藏功能也就这些了，如果有些功能自己想关闭的，可以自己去试试，反正我的原则是“在系统允许的情况下，能开的功能尽量开”。如果有谁试出新的，还请指教。
码了半天字了，累了，草草结束吧。以后再奉上“导航”、“硬件改装”（含原厂遥控的拆解），请大家支持！鞠躬！
[ 本帖最后由 marsli753 于 2014-12-10 23:50 编辑 ]

不能，这个车没有报警喇叭，要先装报警喇叭，就可以刷此功能。

没有，这个要装个报警喇叭，据说有吧报警喇叭声改成车喇叭，试了一天也没搞成，如果搞成就可以不加报警喇叭用车喇叭实现锁车喇叭响了。

这个没研究过