“新车作业”森林人动力升级小改-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-01-29 15:04 IP属地：未知

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“新车作业”森林人动力升级小改

提起斯巴鲁，大家都会往运动，操控的方向去定位这款品牌！斯巴鲁的定位群体一般是年轻群体和趋于运动趋向的群体。偶的这款是自动豪华版全时四驱SUV，采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。从悬挂可以看出，斯巴鲁森林人(参数|询价)的定位就是，操控优良，运动化！其搭载着2.5i NA 和保时捷一起独有的水平对置发动机，重心低，操控感平稳！拥有接近180匹的马力，跑起来非常有劲儿！
然而，其缺点说的上来的就是保养维修成本就较高了！和其采用的电子节气门技术的油门迟滞问题。保养维修成本那个我们改变不了。就说说油门迟滞，虽然日系车油门调教比较灵敏（毕竟车轻也是一个原因）但想要前段起步加油，推背随叫随到的fell还是得想想办法了！

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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:06 IP属地：未知 2楼下面看看此款cp的作业和效果比例测试
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:07 IP属地：未知 3楼点击查看原图 (90.14 KB) 2013-01-29 15:07 森林人(参数\|询价)，新傲虎(参数\|询价)专车专用
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:08 IP属地：未知 4楼其CP谍照
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:09 IP属地：未知 5楼 cp安装即插即用，挺简单的。只需把原车的电子油门传感器接口，拔下对接就OK。
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:09 IP属地：未知 6楼专车专用的转接口
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:11 IP属地：未知 7楼下边接口插上，固定显示屏。其为4-MODE的P1运动模式，刚装上去试开了几圈，油门响应很灵敏！
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:12 IP属地：未知 8楼此为4-MODE超级运动模式P2，此模式响应非常暴力，起步轻轻一点油门，立马就能感觉到推背！油门响应非常劲儿但是，平均油耗大约增加了0.5-1个左右，还行！现在平时基本都用P1半开，P2也就偶尔小飙一下的时候开启！
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:13 IP属地：未知 9楼此为4-MODE原车NO模式，开启此模式和原车是直通的，等于off。还别说，设计还是挺到位的
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北京车主l 42 爱卡币 34 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-29 15:13 IP属地：未知 10楼此模式为4-MODE节油EC模式，开启此模式，油门响应较慢，节气门开合变缓。一般在市区堵车的时候，开启此模式还是非常不错的！
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