付定金快两个月了,等的真的心烦.今天终于解脱了!~
     记得我在这里发过一个帖子,说是海马人员为了不影响M版的销售,坚持不对外公布T版准确的上市时间.其实这样让很多热爱T版的人很失望.我在十月初经不起赛拉图人员的诱惑[9.2W],曾答应对方换购SLT,后经和海马交涉要求退定,对方才真正告诉我T版准确的上市时间是十月二十号.
     这里我要说说这中间对SLT的了解,大家可能会理解我最后为什么没有购买SLT了.SLT车身厚重驾驶舒适,外型比海马漂亮.这是优点.但我最关心的发动机芯片防盗却没有.再者竟还没有遥控钥匙!这是最主要的,还有一些别的设置SLT也没有不一叙述.也许在韩国没有把汽车看的那么金贵[本来就是小国家嘛,可能小偷就是偷了车也很能销脏吧],但我不想我的SLT成为撬盗自行车之流的小辈的发财目标.忧虑之中已经到了月底,所以就放弃了SLT.
     说远了,现在说说今天的感受.八点4S电告车来了,九点赶到.销售经理笑脸相迎,第一句话就是说我选对了,他告诉我刚已经试驾了T版手标.很棒!并问我是从那里了解到T版车机器的那么多情况.我笑了笑,心想他们真的是不知道吗?他们发的材料已经说了不少了呀.据我了解M烧95#绝对是有原因的,车主应该认真注意这一点,不要为省钱给自己的爱车留下隐患!T发动机目前是国内最棒的1.6车用发动机.
动力大,烧油不讲究.硬件都能达到欧3排放.要知道一些国内的厂家还在为欧2升级为欧3难度之大技术要求之高而伤脑筋.
     在我付款的时候,我发现今天一早来看车的一共有五家,他们都是围者M版的手标和自动的在转,只有一家走过来围着我的车看了一下,被我边上4S人员一句:"这不是你看的那款日本机器."给打发走了.其实,我很理解4S人的,今天总共只有两台T手标的,还是以前预定.
    一切顺利,下午就出去过车瘾了,加了一百快油,由于我接车的时候公里表已经有6公里,而也不知道油箱以前有多少油.所以现在不好说油耗,但是我观察我回来时候整一百公里,用了我四小格油.
    注意感觉了一下变速箱和机器的配合,觉得没有可挑剔的,很平顺清晰.机器有力.当然是和M版相比.非常值得说明的是由于发动机有液压底座,发动机静音非常好,和M版没有什么差别.这点比棋云强的太多了[我试驾过],而且棋云的发动机和变速箱配合确实有问题,一档和二档感觉前闯感觉厉害,发动机噪音很大.大家以前对T版噪音的理解主要是建立在棋云的认识之上,但是我很庆幸我购买的是海马.
    以后的感觉随后发上,谢谢阅读!

打开引擎盖,可以看到安装发动机的大架是在两个好象有轴承的什么东西上固定

1.轮胎古特意
2.离合是有点高,今天已经习惯不是问题,4S说嫌高的话跑一段时间再调.
3.倒档基本没问题,偶尔要两下.
4.液压底座在买车的时候4S打开盖子亲自指给我看,没看过ZM版FML2.
今天大概估算一下油耗,50元93#跑了一百六十公里.单价4.83元升.郊区和市区各一半,这是大概!