因为拆解更换过自己的变速箱我脚的对于现在闹得沸沸扬扬的通用变速箱缺陷 还是有点发言权的~只不过 我前车之鉴的关于变速箱的帖子，竟然全部木有了？？？ 奇了怪了，熟悉我的坛友 一定会对我的变速箱的帖子有印象吧 ...
还好 在QCZJ 也发过  直接粘贴过来了 。。。
兄弟给3.0车友的几句忠告。恩，只是忠告。。。。

我没开过2。4和2T，没资格说他们。
车内满载（成员4-5人）后备箱满。开空调！ 类似于这种情况下 切勿！请看准是 切勿 D档高转速起步,车速未起来时高转速急加速！急刹车后又急加速。。。。 我想说的是6T45E这个变速箱真的不是神马金刚钻，对于3.0的SIDI这个瓷器活她真的是玩不明白的！ 如果你想毁车，就可以这么干，而且不用很多次，一次足矣。。。。。
当然正常的车速对应相对的转速是没有问题的，或者说速度起来的情况下高转速，比如跑高速，也是木有问题的，但请转速也不要过高比如说6000转以上。。。。
症状：车辆加速无力，甚至不能起步，变速箱严重打滑，只见高转速不见车速！起步无法持续踩油门加速，如果持续油门转速表指针就会乱窜，车辆顿挫严重并且自动降至1档但4500转以上。。。。车勉强开起后，各档位动力明显衰减，不能超过3000转，如持续超过3000转几分钟，立马提示发动机转速过高，过载、发动机故障灯亮起！且油耗大增！
我车变速箱已近报废，目前车辆正住院等待更换变速箱总成（里边已经没几样好东西了）即使换了新的，心里也没底，还不是一样的东西一样的质量么。。。。再坏怎么办？？ 出保了再坏呢。。。。（拆解1万+ 换总成3万+只不过是保守计算）
恩，这些只是我的几句忠告，你信或者不信，所谓增强版6T45E变速箱的质量就摆在那里。。。。。
[ 本帖最后由 zolloz 于 2011-06-27 22:24:15                    编辑 ]
     不过 另一个关于投诉和拆解 更换变速箱的帖子是彻底的木有了。。。。。
希望会对困惑与变速箱缺陷的TXM有点帮助！！  也想让遇到变速箱问题的TXM知道   你  不是一个人在战斗！！！！

手鸡版还挺好用哈