自从3年前提了速腾(参数|询价)至今45000KM在坛子里大多数是潜水，也发过什么帖子，昨天刚定了锐志，告别速腾，上来发个帖子说下3年的用车心得，对以后想买速腾的车友有个参考。不要鄙视我换了日本车 呵呵。
先说下3年来的用车心得吧：
1、速腾质量还是不错的，3年了虽然亏10w但是3年来也没出过什么毛病，1年半换过一个节温器，4s赔。
2、操控同等级里面比较出色的，简单和其他车对比一下，高级的车也没开过 ，以前只开过花冠、帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、君威(参数|询价)，也没太多体会，只是感觉到花冠的单薄、帕萨特像个大船晃晃悠悠，君威也是船一个。迈腾那没的说和速腾不是一个级别的，转向非常顺滑，说不出的手感，老婆都说开惯速腾再开迈腾那还真不一样，转向说重不重，说轻不轻，说是丝滑般的感觉绝不过分，但是悬挂比速腾更软一些，更偏舒适一些。
再说说内饰：内饰的用料在这个级别的车里确实是挺牛了，买车时候没有仔细比较过，也没开过什么好车，整天盯着自己的车看没啥感觉，有一次开朋友的福克斯(参数|询价)才知道为什么同学们都说福克斯的内饰粗糙了（惨不忍睹,至少我是无法接受）。。。。。速腾用料足在什么地方了。。。。。。还是要比较才知道啊 呵呵 ，但是一直遗憾的是对大众的内饰不是非常感冒，也可能个人的问题不太喜欢这种太稳重没有棱角的设计。
3、3年来除了1000公里磨合外用车，3年了一点问题没有，车子整体状况和新车一样，这说明速腾质量还是过硬。或者是真如所说第一批车质量最好？还是我保养的好？哈哈 该保养还是要认真保养按时换机油三滤，早起必热车，过坎必慢行！所以到今天为止自我感觉和新车状况一样，一点松散的感觉都没有，开起来超顺手，人车合一哈哈
4、在此鄙视一下大众的内饰设计师，这么多车。。。。从来就没变过。。。。连尚酷这么拉风的车子内饰都是这个样子。。。。。本来超喜欢尚酷，后来被内饰雷倒了。.
5、昨天还试驾了新君威，和新马6，新君威的外形觉得不是非常耐看，本来看路上跑非常漂亮的，但是不知看多了审美疲劳还是咋的，觉得也就那样了。试驾了2.0t感觉底盘比较散，还没有速腾扎实，2.0T的动力不如预期的那么好，可能因为车上做了3个人的原因其实最主要还是对T的发动机心理有阴影，以前朋友开帕萨特1.8T那涡轮什么的换的比啥都勤换一次就一万块。。。。 。老婆坐在后面都发话了你买这车还不如我们家速腾。。。。。。。当然我没有贬低新君威的意思，可能3年了对速腾有感情了也可能期望有点太高了 呵呵。
新马6外形绝对拉风，比新君威还牛叉，2.5动力也还可以，老婆超喜欢这个外形，但是内饰我不能接受，灰白色桃木内饰。。。。。狂汗。。。。设计师脑子进水了吧，顺带说一下马自达CX7，新上市的，昨天刚刚到店，一进门就震撼了，差点一冲动就定了，太牛太帅！30w全进口，黑内饰，超值，！动感、气势都足了，绝对拉风！后来因为感觉这车开出去太嚣张太招摇才放弃了。。。。有机会同学们可以去看看这个车，估计现在国内到店的车还不多。其他凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、天籁这些太老气没考虑过，思博锐给忘记看了。。。。。锐志虽然明年就换代了，但是看了图片还是喜欢现在的外形，低调又不失锐气，内饰也超喜欢，不的不承认日本车内饰设计的就是精致，动力、后驱（虽然是伪运动，也够用了呵呵）最后就定这么了。
再此回答一楼下下同学的疑问：确实是了 24w换了锐志 稍微加点可以上A4，本来也没打算今年换车，原来预计明年换A4，但是和老婆商量再三，因为各种原因还是要低调一点，既然不上A4就干脆今年换了吧早买早享受。。。。。打算过几年有条件就上个A5或者3系酷派，为什么不上TT或者Z4，还是因为要低调 哈哈 其实Z4才是我的梦想之车。如果混不好就凑合凑合继续锐志吧
关于换迈腾的问题。。。感觉过于老气了呵呵。。。介于以上原因剩下能考虑的只有睿翼 思博锐 新君威 锐志 ，（结果思博锐给忘记看了。。。汗一个。。。。）
[ 本帖最后由 不会流浪 于 09-12-20 18:22 编辑 ]