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马自达3星骋论坛 >  [新车作业]图来了,9万公里307车主的蓝色马三1.6AT精英版2500KM作业

发表于 2011-03-22 02:37    IP属地:未知

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[新车作业]图来了,9万公里307车主的蓝色马三1.6AT精英版2500KM作业
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一、选车经过
从选车之初,本人的目标就很明确,一是给LD代步,二是预算在10-15万之间,所以选车范围基本也就是围绕以上两个目标来定:
首先,因为是给LD代步,所以:
1、希望买辆两厢车;
2、动力上要求不高,1.6足矣;
3、加上家里已有一辆307 2.0三厢,用来跑长途的机会非常少,所以后排以及尾箱空间够用就好;
4、虽然LD对咱家307 2.0MT情有独钟,但考虑市区内经常塞车,所以还是决定选择AT;
5、鉴于在市区内时速不会太快,所以不盲目追求五花八门的安全配备,够用就好;
6、深圳的阳光充足,天窗是必须的。
其次,就是预算,10-15万之间,选择空间还是挺大的,前后看过的两厢车有307、新GOLF、英朗(参数|询价)、骐达(参数|询价)、FIT、加马3。
1、307:首先排除的是307,原因不解释了;
2、GOLF 1.4T:试驾了新GOLF 1.4T,不得不承认,操控、动力和底盘确实不错,强过307。但是不仅无现车,无优惠,而且还的干等至少3个月,直接放弃。本人个性是要办的事情早点办,不拖泥带水,车也就是一工具,只有车等人,没有人等车,直接排除。
3、英朗XT:这车确实挺扎实的,尤其是那四扇门,给人一种很硬朗的感觉,排除掉的原因和GOLF一样,春节前提不了车。
4、骐达:价格很给力,当时正巧在搞活动,13万上下的价格,从导航、倒车影像等舒适性配置一应俱全,而且后排空间大的有些不可思议。个人觉得能够把两厢车做成B级车的内部空间是日产的一绝,另外,从内饰上,在同级别车里,日产也属上乘,确实给人爱不释手的感觉。最后,就是骐达的油耗低是不少人所推崇的。因此,骐达被纳入了第二次筛选范畴。
5、FIT:作为一款经典的两厢车自然在选择范围之内,但和LD试驾一次就放弃了,原因是感觉有点飘,再一个就是LD不适应驾驶位的座椅,呵呵。
6、马3:去看马3,纯熟偶然,当时是为了去看马3两厢车,结果一打听,两厢车只有进口,而且预算有点超,觉得花这个钱去买辆代步车不太划算。但在销售小伙子的热情招呼下,顺带还是了解了一下马3。从外形上,马3很能吸引人的眼球,性感的屁股、熏黑的尾灯,流线型的车身,给人一种年轻的感觉。虽然马3是三厢车,但充其量只能叫两厢半,300L的后尾箱确实很局促,连我家小LD的CRV童车都放不下。但试驾之后的感觉还是不错的,独立悬挂在过减速带时感觉很平顺,发动机的咆哮声给人一种驾驶的激情。呵呵,最后就是马3和骐达之间二选一了,考虑骐达即将换代,另外骐达的车重始终无法给人以驾驶的信心,当然最主要的还是LD喜欢,所以就这样确定了马3。
二、驾驶感受
从提车到现在,小马已经跑了2500KM了,谈谈个人对小马的一点感受:
1、油耗中等,平均下来大约是11个油,比起307 2.0MT的8.2个油还是逊色不少。我想一方面可能是AT的原因,另一方面可能是还不大适应小马的波箱,由于第一次开AT车,所以喜欢猛踩油门,但是小马好像有时不大配合,怎么给油都不上档。后来JSDD说,踩油门之后稍微松一松,档位就上去了,试了试果真如此,呵呵,原来车也是有个性的,要想人车合一还是得不断磨合的。
2、操控,很多朋友都说小马的操控好,这一点,我个人觉得论操控的舒适性,小马确实不错,方向盘轻,一打就动。但是论操控的精准性说,小马还是有所欠缺,原因还是因为方向盘轻,很难精准的控制方向,导致高速行驶下,信心不如307足。相信会骑自行车的朋友应该有类似体会,车头重虽然吃力,但是方向不容易偏,车头轻虽然省力,但是车头容易摆。加上,本人此前都是开307,感觉更加明显。所以,开小马还是得握紧方向盘,认真驾驶,不能因为方向盘轻而放松了警惕,安全才是最重要的。
3、噪音,小马低速时好过307,高速时不如307,我个人认为,隔音上小马是好过307的,所以低速时要明显安静不少,但是小马的底盘技术加上固特异的轮胎,导致小马在高速时胎噪明显。
4、空间,由于家里人都是小巧身材,所以后排空间足够,但是对于身材较高的朋友来说,马3的内部空间尤其是头部空间就显得局促了。有一回,一1米8个的朋友做副驾驶位,差点被天窗夹到脑袋。
5、内饰:简洁清爽,缺点是手刹离驾驶位有点远,这是马自达全系列车型的共同特点,导致LD有一次竟然在未放手刹的情况跑仅1公里,刹车片都冒烟了才发现。
总体评价:外形拉风、操控省力的同时精准欠佳(需要驾驶员多多适应)、空间一般、独立悬挂技术是亮点、油耗适中、内饰可圈可点、噪音在高速时偏大、音箱爆棚。
以上是个人感受,本人不是技术流,纯粹跟着感觉走,但是坚持一点车虽然只是工具,但车和人一样都是有个性的,再好的车也要切身去体会,学会去适应。

[ 本帖最后由 souikent 于 2011-3-26 22:14 编辑 ]



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发表于 2011-03-22 14:45    IP属地:广东

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原帖由 lsddk 于 2011-3-22 11:51 发表
这么长一段文字终于看完了。不定也说不过去啊。哈哈不过有一点好像说的不对。马儿的方向盘还是很精准的比fks差一点,只不过你平时开惯307换成别的车有点一时不适应而已。就像我平时开习惯马3开别人的是科大或者 ...
呵呵,也有这个可能,LD说我开马3时就像马路小流氓,四处乱窜,其中有一个原因就是方向盘轻,加上自己平时喜欢单手开车(开手动的人都有这个爱好,呵呵),稍微一动就变方向了。
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发表于 2011-03-22 14:46    IP属地:广东

请兄弟耐心等待,图片要周末才能上。
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发表于 2011-03-26 12:07    IP属地:广东

上图片了,爱卡一次只能传5张图?
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发表于 2011-03-26 12:08    IP属地:广东

原帖由 souikent 于 2011-3-22 02:37 发表
一、选车经过
从选车之初,本人的目标就很明确,一是给LD代步,二是预算在10-15万之间,所以选车范围基本也就是围绕以上两个目标来定:
首先,因为是给LD代步,所以:
1、希望买辆两厢车;
2、动力上 ...
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发表于 2011-03-26 12:09    IP属地:广东

这个屁股得用钥匙插才能打开,虽然安全但是不太方便。
原帖由 souikent 于 2011-3-26 12:08 发表
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发表于 2011-03-26 12:10    IP属地:广东

固特异的轮胎
原帖由 souikent 于 2011-3-26 12:08 发表
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[ 本帖最后由 souikent 于 2011-3-26 12:11 编辑 ]



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发表于 2011-03-26 12:12    IP属地:广东

驾驶员的视角:
原帖由 souikent 于 2011-3-26 12:08 发表
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发表于 2011-03-26 12:13    IP属地:广东

多功能方向盘:
原帖由 souikent 于 2011-3-26 12:08 发表
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发表于 2011-03-26 12:14    IP属地:广东

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炮筒式的仪表盘
原帖由 souikent 于 2011-3-26 12:08 发表
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