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明锐/明锐旅行版论坛 >  1.8TSI 4S试驾归来

发表于 2007-08-04 20:47    IP属地:未知

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1.8TSI 4S试驾归来
            连续数日的高温后,今天上海迎来了天气还算不错的周末。吃完午饭,直奔4S.走到4S正门有点不相信自己的眼睛,门口居然荒草丛生,难道为了体现SKODA的绿色环保,功夫都做到这个份上了
            看车为先,走进大厅,直奔1.8TSI的顶配,熟悉的外观,不需多讲,直接传递的信息就是这是一部SKODA.
            发动机舱布局整齐,大众严谨的做工值得称赞。进入车内,首先没有刺鼻的气味,这点值得加分(上次锐志坐进去没多久,就觉得头有点晕疼,一点都不夸张。)坐在驾驶席,一切中规中矩:四幅多功能方向盘,握感不错;中控台控制按钮,质感上乘,下面空调调节按钮要是有阻尼,会更好(有兄弟已经提过);8喇叭的音响算可以了,如果不是过分苛求音质,完全可以满足;手自一体变速箱的排档干真皮包裹不错,就是下面的面板有点松(上次看速藤,还要松得厉害);另外,腿部空间不能说宽敞,有点挤,副驾驶也是一样,毕竟是A级车。
            坐到后排,空间觉得刚好够用,原先当心的头部空间,还说得过去(本人也不是很高)。有一点,如果副驾驶要是座位往后调一下,后面的空间就显得有点局促了。
  由于是掀背式设计,超大的空间带来便利就不许多说了。
            内部乘坐总体感觉:三口之家,空间足够。没什么特别的地方,只是让人觉得这是一部有着舒适乘坐感觉的家用车。另外,虽有桃木装饰,但是门板还是让人感觉塑料感比较强。
            看到现在,可以说没有什么亮点,同级别的车几乎都可以做到这样(除了掀背)。但是,但是,一部装载了1.8TSI的SKODA,让我无法拒绝试驾一下,以下是试驾感受:

            启动后,车内比较安静,只有空调的声音,空调降温很快。

            由于在市区,没办法把车速拉到很高,但是我没有放弃任何一个机会,去充分体验它的加速性。德系车的操控精准确是没话说,变线,超车,过弯毫不含糊。扎实的真皮方向盘握在手里就是感到信心、舒坦。
几个弯后,来到车少的一个直道,大脚油门,提速很快,很有驾驶的快感,但是距离较短,不一会儿来到红灯,但是这中间的路有点颠簸,感觉地盘表现算可以了,可以用实在来形容(因为平时经常坐A4,感觉到A4的地盘调教得就像一个小坦克,过坑的时候没有任何一点砸碎感),对于MR这个级别来说,已经很不错了。

          接着又来到一条没有车的直道,这次换作S档,大脚油门,动力澎湃,推背感超级明显,毫不夸张地说,跟A4绝对可以有一博,但是距离325还是有一小段,毕竟那是BMW的精华车型。这一点让我很满意。 还有个比较明显的优点是,A4的涡轮介入稍微有点滞后,会感觉车有一冲的感觉,MR的涡轮介入却流畅一些。加速的快感,让人感觉这是一部应对有着强烈运动诉求的车主(不考虑它的桃木内饰)。遗憾的是,由于道路的限制,让我没有更多的机会来深度体验着这颗超强运动的心脏。

          总体驾驶感觉:
          这是一匹适合在高速上撒欢的马。               
          只是高速时的胎噪有点明显,可能韩泰轮胎的原因。
           ESP的缺乏,让人会在心理上也有一定程度缺失感。

           明天天气不错的话,打算去试驾迈腾(参数|询价),再做定夺.

          最后在4S,跟他们的Sales谈到价格,说可以有2000左右的优惠,应该还可以再谈的。

           以上是今天4S的经历,写得有点肤浅,旨在抛砖引玉,与大家共同交流分享。祝大家周末愉快!

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发表于 2007-08-05 09:01    IP属地:上海

原帖由 wanghujin 于 07-08-04 23:08 发表
和A4一搏?
是搏1.8T的吧,2.0T的加速推背是可以秒杀325的,何况似可达。
当然是1.8T的,2.0T的想象也不大可能,而且2.0T的也没有坐过。

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发表于 2007-08-05 09:07    IP属地:上海

原帖由 Tenor 于 07-08-04 22:58 发表
感觉不太真实,上海没有一个4S店不加价的!
如果搂主方便的话告知是哪一家4S
这里可能有点误解,因为我之前并没有仔细看MR的价格,只是冲着车去,在展厅看到18.88W的售价(展厅的牌子上写着这个价格),现在才知道这是加价后的价格,Sales说可以在这个基础上2000左右的优惠。谢谢弟兄们指出不祥之处,也很希望知道目前弟兄们拿到的最优惠的价格。
P.S.:五角场的4S.

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