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新君越论坛 >  关于新君越变速箱,有新发现!标题要长才有人回??????????????????

发表于 2013-01-12 22:45    IP属地:山东

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关于新君越变速箱,有新发现!标题要长才有人回??????????????????
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本人车是2011款11月份出厂的2.4豪雅,车跑了3万6,怕变速箱出问题,刚换了安索的变速箱油。今天下午去4S做保养,与维修主任谈起变速箱的问题,他说2011年的车变速箱改进了应该没有问题了,他提到一个变速箱维修代码的东西,说一个是MH7,一个是MH8,说MH7的变速箱没有问题,到后备厢放备胎的位置查看了我车的维修代码,一张白纸签上密密麻麻一堆数字,仔细查看后发现很爽是MH7。又看了维修车间一辆2010年的2.4豪华,居然维修代码真有区别是MH8,又莫名的感觉爽了一下,真的是改进了?

回来我在网上搜了下资料,所谓MH7,代表变速箱型号为6T45E,这个变速箱按通用公开的信息,应该是用在3.0新君越(参数|询价)车上的,而MH8,是指的6T40E,这个才是用在2.4新君越上的,包括2012款的车都是。

本人猜测通用在发现了6T40E存在问题后(制造工艺原因负载不了2.4发动机的功率和扭矩),在6T40E没改进之前,暂时换用了3.0的变速箱,也就是那个6T45E。在改进了6T40E以后,也就是换了加强材质的卡簧,波纹片什么的,又开始用在2.4的车上,也就是他们宣传的2012款上。

6T45E在外形及变速比上和6T40E是完全一样的,能承受更大的发动机功率和扭矩,用在2.4的车上,所能承受的扭矩绰绰有余,本人估计应该不会出现故障,我想通用也是这样认为的,所以才用了这个办法来应急。

还有我的车换变速箱油的时候,放出的油确实够黑,师傅说还不如跑了7-8万的车放出的油透亮,问他原因,他说应该是变速箱温度过高导致油提前变质,或者是原厂油的质量太差造成的。本人有个测温枪,今天跑过高速后测了下,测温枪显示变速箱上方壳体温度才60多度,也不知道准不准。在市内堵车路上跑过后,测量也是差不多的温度,我感觉好像不存在变速箱温度过高的问题,难道是原厂油质量差?
[ 本帖最后由 zhenhua92111 于 2013-1-12 23:13 编辑 ]

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发表于 2013-01-12 22:57    IP属地:山东

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顶顶顶,希望大家都来关注!

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发表于 2013-01-12 23:23    IP属地:山东

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GL8 2.4用的变速箱确实是6T45E,那个代码是MH7,变速箱的适配参数里有一项是车身重量,这个损坏估计和GL8车身重有一定关系,用在君越(参数|询价)上会好一些。

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发表于 2013-01-12 23:27    IP属地:山东

原帖由 fantacy 于 13-01-12 23:17 发表
这个代码在哪里看?
后备厢放备胎的地方,靠外一侧,有张白纸签,上面很多组数字,在里面找MH7或MH8。

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发表于 2013-01-13 00:02    IP属地:山东

通用很清楚变速箱故障的原因,也知道存在隐患的车辆涉及面有多大,可它就是窝在那里不说话,一副有恃无恐的样子,令人气愤!!!

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发表于 2013-01-13 00:21    IP属地:山东

原帖由 咳嗽的莲菜 于 13-01-13 00:12 发表
大半夜的,看完帖子就下楼核实了一下维修标示。2012年9月出厂的2.4豪雅,也就是所谓的12款,居然是MH7???
通用公开的信息里2012款是用的改进的二代Hydra-Matic 6T40 (MH8),这是咋回事,期待更多车友查一下维修代码。
看这个文章//news.cheshi.com/20120319/529475.shtml

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发表于 2013-01-13 00:50    IP属地:山东

网上搜的一段:
“说说别克君威(参数|询价)自动变速箱型号当前词条:新君威变速箱来源:网上车市网友或论坛
.关于别克新君威自动变速箱型号,Tiptronic6 和 通用的6T45E 和6T45有什么区别?那个好呢 新君越(参数|询价)2.4 和 2.0T的变速箱 用的都是6T45E吗? 还是6T45?2.0T用的日本爱信的吗?6T45E是不是很不好呢 ?和2.0T发动机匹配的好不好吗?
最佳答案:6速Tipturoinc自动变速箱源自德国ZF(采埃孚)自动变速箱厂,而型号为6T45E 和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。两款变速箱产地不同,技术也不同。总的来说,ZF提供的变速箱换挡效率比较好,而爱信提供的变速箱皮实耐用。另外,别克新君越2.4L、2.0T排量车型都采用了同款爱信变速箱,2.0T排量车型配备的变速箱为进口的,而2.4L则为国产的,但技术相当。这款变速箱并未配备S运动模式档位,所以运动性稍打折扣。型号为6T45E的变速箱是6T45变速箱的升级版产品,解决了最早一批车型出现的顿挫感明显的现象。”
6T45E的维修标识是MH7,6T40E是MH8。
[ 本帖最后由 zhenhua92111 于 2013-1-13 00:52 编辑 ]

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发表于 2013-01-13 21:56    IP属地:山东

貌似2011款改直喷发动机后,用的变速箱都是6T45E了,2011款前的2.4车,现在看到的车友的代码都是MH8,也就是6T40E。
不知道现在出故障的有没有2011款的(不包含漏油的,这个对通用来说是家常便饭;还有顿挫的,这说明你买的君越(参数|询价)是正品行货),请大家提供数据。
至于2012款讲什么改进的二代变速箱,更像是通用的宣传营销手段。到底是真改进了,还是从2011款就换了6T45的变速箱,只有通用这黑心奸商心里清楚。
[ 本帖最后由 zhenhua92111 于 2013-1-13 22:37 编辑 ]

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