1、背景：2007年2月出厂的车，2007年5月提车到家，水晶银，自精，5000公里时首保，以后每10000公里保养一次。
2、故障记录：
1）雨刮动静太大，老毛病，3个月内换雨刮片（后悔没有保留旧雨刮片）；
2）2000～3000公里期间自动熄火多次，清洗节气门和清洗油路各一次（自费），后又电脑升级，不知到底是如何消除的，BS神龙一下；
3）驾驶员侧车门异响，4S店多次处理未果，知道2009年暑假自驾去南昌4s店换蓄电池时顺便解决，再次BS神龙一下的产品质量，顺便BS深圳里程国际4s店的技术，害得我浪费人力、财力（150大米）；
4) 副驾驶座异响，保内更换；
5）变速箱滲油，出保前检查确认，保内免费维修，但一周不能开车，且浪费一个5-1长假，第三次BS神龙的产品质量；
6）这次保养前感觉发动机或变速箱声音有点大，另外，不平路面行驶时副驾驶位前方有摩擦声音。
3、今天的保养及维修
1）更换机油、机滤，本想换灰壳或蓝壳，保养前去山姆看了下，太贵，还是原厂机油吧，但以后将缩短保养周期，7500公里保养一次；
2）师傅检查发说前刹车片需更换，估计应该差不多了，同意更换，同时告诉师傅后刹车有异响，师傅简易的刹车护理也接受了。从拆下的刹车片看，60000公里更换比较合适，当然，主要是看用车环境，每个车都有所不同。其实从35000公里保养时4s店就说要更换刹车片，有次被我问刹车片的测量厚度是多少？他们就不再提更换刹车片的事了，4s就是JS，没得说，第二次BS深圳里程；
3）地盘检查时发现右前轮挡泥板卡到减震弹簧了，开始估计副驾驶位前方的异响来源于此，后来试车后师傅说仍有异响，应该是减震器坏了，要更换，问了下要大约700大米，为了感觉好点，同意更换。
4）费用：工时费9折，总费用2003元。
4、经验反馈：
1） 刹车片每60000公里左右是比较合适的，但神龙偷工减料，凯旋没有刹车片磨损报警装置，为4s坑害车主提供了方便之门，不少车主都是30000公里就换了，要知道富康都有刹车片磨损报警装置。再一次同时BS神龙和4S的骗子；
2) 拆下的旧减震器从外观上看比新的还要好些，也没有发现漏油现象。从爱卡中查了一下凯旋减震器的帖子，发现有人认为只要减震器总成不漏油，就不会损坏，而减震器支架有个零件易开裂，应该是这次异响的根本原因。建议有TX遇到类似情况不要再当冤大头，应该先检查减震器支架有无损坏，再决定是否更换减震器。
－机油4l＋1l

－机滤＋密封

－旧刹车片，注意摩擦厚度和基体厚度的比较，其中左边数第3个摩得最多

－ 新刹车片，意大利产博世

－再看新刹车片厚度

刹车片标签

刹车护理材料

右前减震器和挡泥板干涉

分离弹簧和挡泥板

用专用工具拆下的减震弹簧，还要回装的

拆下的旧减震器总成

旧密封条和支架

新减震器标签

新减震器总成

旧弹簧和新减震器总成组装

不响了，但若只是减震器支架中的一个零件开裂而换了减震器总成，那岂不白花钱。