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马自达3星骋论坛 >  马3 2.0 3箱手基感受续

发表于 2008-10-17 08:41    IP属地:上海

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马3 2.0 3箱手基感受续
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1.发动机声音响,尤其是2500-3000转时,简直无法忍受,隔音不好,路噪很大
2.排挡较重,和Polo(参数|询价)宝来(参数|询价)没法比,还不如桑塔纳(参数|询价)的拍档
3.3000转以下加速性能一般
4.加速后放油门发动机有呼呼的声音,网上说是什么阻尼问题,感觉不爽
5.齿比不合理,5档3000转时车速只有100-105,3250转时是110,更高的没试(知道的TX请贴一下3000-6500转区间各转速对应车速),高速上巡航不会很省油;POLO 1.4 3000转时车速是110。
6.加了50L油,开了260公里,油表指针快接近1半的位置,如果油表准的话,油耗是10.6,具体多少下次加油时计算

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发表于 2008-10-18 13:56    IP属地:上海

实际感受如此。2.0的车12万不到,当然不可能面面俱到。提出问题,供大家讨论及准车主参考。

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发表于 2008-10-19 17:09    IP属地:未知

原帖由 宣议 于 08-10-18 18:32 发表
听楼主说的感觉马3这破车没法开了,统统处理换1.4POLO,当初我从POLO换的马3,看来我还得换回去。。
都是马3车主(我也是刚从polo换的马3),没必要这么敏感。马3高速巡航时转速设定高这是事实,从好的方面来看是有利于中段提速,从不好的一面来看,油耗增加、机件磨损加剧。噪音问题买车前已经知道,因为成本原因,发动机、底盘可以说是用足了料,其它方面确实是能省就省,所以噪音大没什么奇怪的。应该说要发挥它的威力,这车应该至少3500-4000转换挡,过了磨合期我也确实打算这么开。3000转以下时加速性能和POLO相差不大。
马3不是神车,就像以前的宝来1.8T也不是,车是拿来开的,不是顶礼膜拜的,论坛的目的是为了车主交流用车感受,分享经验技巧,解决实际问题。以前POLO论坛关于POLO异响总结的很全面,现在马3的异响除了半轴外,其它具有共性的不多,或者没有被仔细讨论,昨天去4S反映2档松油门有呼啸声,4S的人说是差速器的声音,说所有手排的车都这样,这难以让人信服,打算过一段时间再去检查。

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发表于 2008-12-01 10:32    IP属地:上海

上周在A9试了高速,车比较多,加上对电子警察位置不太熟,最高开到200,此时转速6000转,另外,4000转时135,3500转时120,高速实测油耗>10,当然有段时间开得快一些,多费些油

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发表于 2008-12-25 15:00    IP属地:上海

原帖由 ufozq77 于 08-12-01 13:26 发表
哎。另人的话,说去吧,我2.0手动的,油8个,有时候还是要小彪一下,油我已经很满意了,虽然给LZ说的一样,一放油就会有哦。。。。。。。的声音,但马儿就是这样的声音才爽
松油门异响是离合器齿轮间隙过大,这个属于加工精度问题,没法修的,就当跑车开吧。

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发表于 2008-12-25 15:05    IP属地:上海

各档位转速车速对应关系
档位转速车速
1  
2600080
720090
33000 
 500090
4300085
53000100
3500120
4000135
6000200

希望TX补充
另:油耗8-10,市区油耗不大

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发表于 2009-01-07 16:52    IP属地:上海

原帖由 春到湘江 于 08-12-26 11:31 发表
只能说楼住不懂车,而且不懂开车。那就谈不上把M3开好了。
你如果去开一下斯巴鲁,你会觉的这车还不如M3,就像你说的M3不如POLO。 M3提速不是很稳定是真的,从来没感觉动力不足,高转速发动机,你想3000转彪到 ...
本打算买的就是适合日常开的车,思域应该更适合一些。买车的那段时间换新驾照没法试车,要是试过就不买马3了。
不就是高转速换挡吗,什么叫懂车不懂车的。

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