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途锐论坛 >  途锐舒适配真的有五种调节高度,三种减震模式吗?

发表于 2011-09-12 12:47    IP属地:江西

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途锐舒适配真的有五种调节高度,三种减震模式吗?
     最近又去看途锐(参数|询价),喜欢的不得了。听到销售顾问说:途锐舒适配有五种调节高度,三种减震模式。我很吃惊!

大概意思是这样的。新款途锐的空气悬挂可以看见的有四种:分装载、标准、越野和特殊越野四种,底盘高度分别是160、230、260和286mm。同时这些底盘高度是有限制的:

1、装载底盘高度160mm,时速小于7公里时,可以保持悬挂的高度;当时速大于7公里/小时时,空气悬挂就会自动升至标准高度。
2、特殊越野底盘高度286mm,时速不能超过20公里/小时。否则行车电脑会默认车辆已经脱离困境,要加速了,空气悬挂会自动下降到越野模式。
3、越野时底盘高度260mm,时速不能超过70公里/小时。否则行车电脑会默认车辆要高速行驶了,空气悬挂会自动下降到标准高度。
4、标准模式时底盘高度230mm,空气悬挂的高度是230mm。
5、一般高速上都是标准模式,当时速达到140公里/小时,空气悬挂会再次自动下降25mm。这个下降高度就是途锐的第五种调节高度。
6、三种减震模式有三种:运动、标准和舒适。配合底盘高度来使用,使途锐的舒适性得以淋漓尽致的体现。
    听着销售顾问的介绍,我也得不到论证。请大家参考一下,到底有第五种高度吗?

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