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奥迪Q5/Q5L论坛 >  小试传说中的8AT Q5,对比老款谈些感受

发表于 2011-03-25 11:17    IP属地:广东

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小试传说中的8AT Q5,对比老款谈些感受
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老款试驾贴:网页链接
前几天去所谓华南最大的奥迪4S试驾了改款后的Q5,总体感觉比较遗憾
与老款比几点变化:
1.悬挂改软了。或许是为了国人所谓的“舒适”,这个无可厚非,但加速时的车身姿态少了老款的干练,多了一些慵懒;
2.转向虚位大了。老款那种直接、灵敏的转向感受没了;
3.加速迟滞。2000转以下感觉发力的直接性与老款S-TRONIC天壤之别,超过2500转才会有明显的发力感;
4.滤震。走烂路比老款舒适不少,但是以晃为代价的,说白了就是悬挂软了;
改款后的8AT Q5让人看到了一汽毁车的能力,老款Q5直接的悬挂、直接的转向、直接的发力统统丢失,不过还好,还有A4L垫底。就这样还加价5万?恭喜买了老款的车友。

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发表于 2011-03-26 15:56    IP属地:广东

原帖由 点火正时one 于 2011-3-26 13:46 发表
领导发话,额就站起来说几句:
LZ观察其实很仔细了。
与老款比几点变化:
1.悬挂改软了。
确实改软了。但比起GLK/X3/XC60还是算硬的。
2.转向虚位大了。老款那种直接、灵敏的转向感受没了;
老款低速 ...
补充一点,底盘隔音下降了,老款的静肃感消失了
转向虚位不是轻重的问题,而是前悬挂摆臂为了“舒适”采用了软质的衬套
8AT对越野的确更有效,可惜只有5%的时间会去越野

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