终于提车了，可惜只有一辆，没得挑，48KM，从展厅提回来变成58了，其他的车都是36KM。
    直接在4S装了发动机下护板，这个是树脂的，送了一套烂脚垫，JS说值500多!真是怱悠!一点油都没了，行车电脑显示只能0KM，加了2升，开出来就奔加油站加了100块钱，转而又到汽车装饰世界，装了档泥板、门碗、后备箱垫、后杠踏板、四门迎宾踏板，然后就在阳光做了全险。一路上熄火N多次，小心翼翼地开回了家。
    用了几天，原来心里是十分地不爽啊，详述如下：
    1、空间不大。虽然轴距比同类车长，但是中控台太长了，所以前后空间不算太宽裕，车头不算长的，全是因为中控，或者说是玻璃前倾得角度很小，把更多的车头部分包容进驾驶室里来了。所以看不见太多的车头，两个玻璃水喷头可以清楚地看到，这个喷头位置离车前脸有70CM左右，有这个估计，停车没太大问题。
    2、头枕设计不佳。前排头枕的前倾角度很大，如果坐直的话，头会被顶着很不舒服，只能把靠背往后放得斜些，然后再加个颈枕才好点。后排中间没有头枕。
    3、中控旋钮材质差些。空调旋钮非常卡通，拨起来手感也不好，错大众的车车可不是一点两点，包覆档杆的皮革与包手刹的皮革还不一样，档杆上的更薄更硬，难看，想换掉。
    4、方向盘做工一般。虽然手感一流，不过方向盘注塑的接缝处理的很不好，打磨的痕迹太明显，如果不用真皮包一下，档次很低的。另外没有亮片，简直不能忍受，这是福特的标志性的东西，怎么能给省了呢？
    5、低速开着比较费劲。起步时的油门有点滞后，离合点非常地高，配合不好容易熄火，虽然习惯以后好多了，但是低速时显然比大众的车车是要更费心些。上到40KM以后就随心所欲了。
    6、烟灰缸简直是个摆设，不实用。放个手机不错，幸好我不抽烟，也不希望别人抽烟。
    7、福克斯(参数|询价)的座套不好买，只能定做。
    跑了几百公里了，心里感觉又非常惬意：
    1、底盘是非常扎实，过弯的感觉是太爽了，过个小坑什么的也没什么不舒服的感觉，全家人都称赞这个车跑起来很稳，底盘扎实。
    2、车门厚实，关门声厚重，整体上黑下浅的内饰视觉效果颇佳，很养眼，有高档车的感觉，并且越看越耐看，现在再看着KY、YLT、HRV什么的心里很有自豪感。在阳光很强烈的时候，你可感受到黑色中控的好处，前档上不会有烦人的反光出现。中控的作工还是不错的，有弹性的软质材料，只是质感比蒙迪欧(参数|询价)差一点点。
    3、油耗不高，也不能算低，平均时速16KM，行车电脑显示平均油耗10.8升，实际油耗是9.7升，因为总在市内，有时还有家人练车。以后跑跑高速，应该会低很多。
    4、开车时视野很不错的，座椅很舒服，因为他比一般的车要宽大些。别光比空间，看上去比宝来(参数|询价)大没多少，但座椅的长度和宽度不知道大家比过没，不一样的。
    5、在这个级别的车里B柱与C柱超级粗壮宽大，感觉非常地结实和安全。
    6、摇控钥匙做工精致，功能全，可摇控开启四门玻璃和后备箱，我设成一下只开左前门，按两下中门全开，摇控距离也超远，50米以外也没问题。非常方便的说!
    7、四门防夹电动玻璃，且均为一键升降，还可以按说明书调节开启方式。
    8、空调的噪音不大。
    9、方向盘表面是圆的，而下面是有凹凸的，握感不错，力度适中，操控精准，随心而动，回位力度也很好，熟悉后有人车合一的感觉。
    10、调节后视镜的按钮非常方便好用，后视镜视野还可以。
    11、如广大福友所说，停车熄火后往上拉一下大灯杆，大灯会亮起一段时间，自动熄灭；超车或变道时，转向杆轻拨，转向灯会亮三次后关闭，真是人性之至。虽然灯光和雨刷拨杆看上去不太精致，但用起来手感和力度非常棒!
    12、新车还是有味道，不过比别的车味道小很多。
        
    总之暇不掩玉，福克斯是一部用起来才知道的厚道好车!!!!
[ Last edited by c-ga on 06-09-09 at 23:15 ]

不完全是，福克斯(参数|询价)在2000转左右即可爆发80%的扭矩，主要是在1500以下转速上升很快，一踩离合，转速下降也是很快，加上离合点高，所以开始不太习惯

多谢!