本人4月28日提车，现如今已2200公里了，今天去4S换了大众的原厂机油（本来已看好了福斯的全合成机油，可气的是上一天　刚致电4S询问，说有这种机油，可今天去了又说没有，只有蓝力喜的，还贵，要300多。一气之下，算了，不用好机油了，我就用原厂的，反正7500公里首保时还得换他们的机油）。
不知哪位同学说机滤是进口的，可我的机滤拆下来一看是国产的，和奥迪、宝来(参数|询价)是完全一样的。
放出来的机油很脏（我看是这样，机修工说还可以不是很脏。我是和新机油比的，嘿嘿）。
机油总共换了4.5L，一桶4L的，一桶1L的加一半。加上人工费40元以及机滤共花了185元。换油后，感觉车稍稍轻快了些，因没开多长的路，所以感觉不是很多，星期一要上高速，回来再和XD们说体会。
顺便让4S调了一下行车电脑，改成15公里自动落锁、遥控钥匙按一下开司机则门，二下全开门、停车自动解锁。（这里想问一下各位TX，能不能调出锁车后自动升窗的功能？4S说不能调。还有，锁车喇叭报警也不能调出来，说是因为环保原因，速腾(参数|询价)车已取消了防盗喇叭）。
检测了一下全车，发现电瓶接头松了，赶紧紧了下。各位TX也要让4S多检查了。
下面说下油耗：
因只记录了加油时间和金额，所以只能算个平均值。自4月28号提车后共加了5次油：
1、4.28：200元
2、5.4：220元
3、5.9：205元
4：5.15：220元
5：5.23：160元
以上全部是4.44元/L的。到今天保养刚好又亮灯了，里程数是2249公里（其中高速约450公里、村镇公路800公里、其余为市区）。这样算下来是共用了226.35L/2249＝10.06L/100KM。但是我的第一箱油加了200元仅跑了332公里（可能新车油箱里余油少？？？），若去掉这第一个200元和332公里的话，综合油耗是9.46个（电脑显示8.4个），磨合期内可以接受。
另外，今天在4S处看到许多1.6的速腾，看来1.6的是供应充足，1.8T没货，到现在提到了几台，2.0的卖出了20多台。看来一汽是主攻1.6和2.0的速腾了。
6/6更新：
昨天去上海的时候拉了下高速，上到175KM/H，没敢再加油，怕万一被拍下了就不好玩了，呵呵。175的时候，感觉非常稳，噪音也不很大，偶问座副驾的LD有什么感觉，答曰：没什么感觉嘛！整个高速路约30公里，基本都跑在150左右，近上海时还超越了同向的一辆速腾，好象是苏E8XXX....没看清，呵呵，按了下喇叭打了个招呼不知他听见没。
2.0的车偶感觉一点不肉，在手动或运动模式下推背感还是很强的，超车不是问题。
上海一个来回，全程220公里，其中60公里高速，120公里村镇道路，余下是市内行车，电脑显示综合油耗是6.7个（高速和市内高一些，村道低一些），算上1个油耗的误差，也只7.7个，比磨合期低了不少，呵呵，比较满意！
有TX想看巴西发动机的PP，偶很遗憾，当时忘了带相机了，偶是从油底壳上的英文字样“Brazil”来推断发动机是巴西的(记得有TX说过这样可以看发动机的产地）呵呵。
1.8T的车不是提车人多造成的紧张，而是一汽实在是没给4S发过多少车。苏州欧亚也就拿到了小几台而已。
打了那么多字，手都酸了。也不见版主来慰问慰问?啊哈！（撤了限制，给更多人作参考）
[ Last edited by 麦客东 on 06-06-06 at 22:12 ]

今天还升车看了下底盘，我的发动机是巴西产的，悬臂是德国的，节气门也是德国产的。油箱是国产的。

6/6更新：请看第一楼。

磨合期过了去拉一下高速对发动机有好处，4S也是这么说的。7500公里首保换机油仅是厂家规定的最长时限，本意是在7500公里以内首保，超过了就不给您保修了，呵呵！

多谢天版给设精华鼓励！汇报起来更带劲了。呵呵！
车车昨天在单位的停车场里给同事的车给碰了一下，防擦条处塑料给顶了出来，雾灯罩有一小裂缝，今天去修理厂给拆下来重新装了一下(万幸没碎)，小裂缝用胶水粘粘，基本看不出来。只是心疼......
黑色的雾灯罩是墨西哥产的，4S说碎了的话换起来就麻烦了，没配件。