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新速腾论坛 >  联合灰2.0AT周末500公里磨合粗略感受!!!!

发表于 2006-07-16 20:19    IP属地:未知

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联合灰2.0AT周末500公里磨合粗略感受!!!!
联合灰2.0AT周末500公里磨合粗略感受
第一,首先,忍不住再次对速腾(参数|询价)真皮内饰与内部整体工艺给予高度评价,做工之细腻,应该充分肯定。
第二,出发前,将车速报警设定为95,此时行驶里程为260公里左右。上京石高速,一路车速报警响个不停,稍不留意,速度就超95,感觉速度上120绝对轻松容易。在高速公路行车,我不会超过140。因此2。0的车,真的很适合我。当初我是锁定1。8T的,后来说服自己转向2。0,看来我没有买错。
第三,发动机在车速50以下加速时,声音我不喜欢,那种所谓的“低吼”象是老人嗓子里有口痰,呼鲁呼鲁的。但只要一过60、70,发动机加速声音随即变的轻松顺畅,呼鲁呼鲁的声音消失,噪音同时降低。
第四,带空调,指针停留在90处巡航,即时油耗在>4,<7之间徘徊,主要在5、6左右,即时油耗的变化应该主要是路面坡度的变化引起。目前处于磨合期,达到如此水平已经相当令人满意。哈哈看来我给速腾买的20升油箱有可能用不上了。一箱油北京-石家庄来回富富有余!!(另外咨询了4S的技术顾问,如果加乙醇汽油的话,最好是要稀释一下,就是不要等油箱里剩的很少的时候加,要留比如15升加上.)
第五,前车门关门声音象是没有关死的声音,害的我几次开门再关,其实已经关严了。
第六,按车喇叭的时候,会发生塔塔的接触声音,似乎是喇叭按板下的金属片接触发出的声音,不是很好。不知道其他车友是否也是如此。
第七,悬挂略硬,但绝对不是很硬,由此而来车子的整体感觉很强。但座椅的确有些过硬,长途的话PP有些发酸。不过,问题总是两方面的,如果座椅偏软的话,又可能影响整体的驾驶感觉,路感不会很清晰,也会降低人车一体感觉。
第八,可能出于车身强度考虑,A柱和B柱可能有些宽大,加上车内部空间较小,视野相对而言更加遮挡,是我开过的所有车中,视野最不好的。但如果安全强度的确增加了,这也不能完全是缺点,只有慢慢适应。
第九,电子屏幕显示过小,高速行车中阅读会不是很方便。目前是半屏,如果将同样的内容显示在整个屏幕中就好了,但也没有必要象法国车那样,大大的数字在眼前跳来跳去。
第十,六速变速箱的确顺滑,柔和踩油门加速减速没有任何感觉。没有猛踩过油门,猛踩的话会降低挡位,因此应该会有明显的感觉.
第十一,左后视镜调整好后,基本没有盲区,当你从左后视镜中看到后车的车尾还没有完全消失的时候,它的车头已经在你的左车窗露出!!!
第十二,在略微颠簸的路面,脑子里想着独立悬挂的概念,然后体会那种与非独立悬挂的差异,是很奇妙的感觉,但不知道是自己心理问题还是真的体会到了差异。
其他方面TX们说的很多,不再重复.
总体评价:周末行程往返500多公里.经过这次初步长途体验,如果将性价比定为100分的话,我目前给它打90分。

[ Last edited by lblanc on 06-07-20 at 01:24 ]



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发表于 2006-07-16 22:57    IP属地:未知

iwinyae 于  02:54 PM: 在第14楼写到
2.0AT有巡航功能吗
我说的巡航不是可设定的自动巡航,是将车维持在一定速度不变而已.
[ Last edited by lblanc on 06-07-16 at 15:25 ]

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发表于 2006-07-17 09:29    IP属地:北京

有点种 于  02:29 PM: 在第9楼写到
今天去看了下劲情,外为什么它的织物坐垫那么软?相比之下我的ST 真的太硬了
市区开问题不大,长途的话时间长了PP有些发酸.

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发表于 2006-07-17 12:04    IP属地:北京

xiaoya1 于  03:44 AM: 在第20楼写到
车速报警怎么设置?
用右边手柄调节,先将车速超速显示调出,再按旁边的按钮选择车速。

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发表于 2006-07-18 22:26    IP属地:未知

今天又发现,两边后视镜调整好后,基本没有盲区,当你从左后视镜中看到后车的车尾还没有完全消失的时候,它的车头已经在你的左车窗露出!!!
[ Last edited by lblanc on 06-07-18 at 14:30 ]

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发表于 2006-07-19 09:40    IP属地:北京

来时已醉 于  04:42 PM: 在第31楼写到
关于速腾,有事想和您聊聊,没有您的联系方式,希望方便的时候电我  13241740538,随时,呵呵
可给我发站内短信!!

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