三、高速感受
行驶公里数1200公里时，开始上高速，一般时速120左右，最高开到155公里/小时。
（1）发动机声音绝对不算大！
各速度（匀加速）对应的发动机转速为：进4档后，时速达到80公里/小时，发动机转速会由3000转降为2000转，象是又进了一个档一样。时速118公里/小时转速为3000，时速140公里/小时转速为3500~4000转之间（记不清了），时速155公里/小时转速为4000~4500左右。相对风噪、路噪，发动机声音可以忽略。
（2）风噪
时速60~80开始出现风噪；时速80~120感觉风噪明显增大，对音乐的影响不大，只要略为增大点音量就好了；时速140以上风噪速就是排山倒海之势，可以用巨大来形容了，相对来说音乐就不太听得清了。
（3）路噪
路噪因道路情况不同而不同，不太好细分，总体感觉低速时声音清脆一些，高速时低沉一些，对应车速的感觉与风噪差不多，只是略低于风噪。
（4）操控
时速140公里/小时以内，几乎和低速时没有任何不同，时速140~155之间感觉上要小心一点了，因为一点小的路面的抖动，对方向控制都会产生影响，不过还是可以用稳来形容的。再高时速就不知道了。
（5）提速
时速超过80公里/小时就只能用不好来形容了，提速是个缓慢的过程，即使加大油门也只是提高发动机转速800转左右，提速并不快多少。没有试过油门踩到底后降档提速的感觉，新车舍不得。
总结：对于我35岁的人来说，1.8L自动档，商务兼私用，在城里方便、够用而且实用；在高速，如果把安全放在第一位的话也够用了。如果是喜欢飑车的人，在城里那最好买手动档的了，上高速最好换个大排量的车了。

楼上的为何“又”有点失望了呢？KY只是辆15万（18万）的车而矣，在目前中国市场，你还有什么奢求呢？

KY1.8的自动档是4个前进档，进4档就是速度超过约48公里后，变速箱自动由3档变为4档。：）