06年1月12日在浙江万国拿到为数不多的碧波绿运动版，很是高兴。
下面是1880公里的使用情况：
1）  前500公里，时速不超过80码，保持发动机2000转－3000转行驶，换档在2000转；
2）  500－1000公里，时速不超过100码，保持发动机2000转－3500转行驶；
3）  1000－1500公里，时速不超过100码，保持发动机正常转数行驶；
初步磨合期内，自我评价：
1．起步较慢，一档动力差，二档加速度较好，三、四档加速度一般，五档暂未过多加速，但感觉还好。离合器行程较长，但只要仔细掌握其特点，对行车稳定有好处。
2．发动机高转数下，反而省油，即同等速度时2000转以下比2000－3000转费油。      比如40码速度下，挂三档1500转匀速比二档2000转匀速费油，但当转数超过3000转后，转数与油耗成正比。前1500公里油耗10升/百公里。
3．方向盘十分灵活，远远超过马6，操控性能极好。在梅灵路上行驶80码过弯，不用一点刹车，底盘极限尚未找到。
4．爬坡能力较差，可能是车子太重，或者由于转速降低导致动力降低过于明显。
5．倒车系统基本合格，车辆安全性能较好，外观较好。
6．内饰方面，除音响还可以，其他部件做工实在太cha了，和马6不在一个档次。
   小结：1500公里初步磨合完成，熟悉了车子的特点，车子进入正式行驶状态！！
4）  1500－1880公里，上了一次高速杭州至上虞，下面是第一次高速上的作业；
1．  先加到120码行驶，发动机转速3300转；
2．  再加到140码行驶，发动机转速3800转；
3．  再加到160码行驶，发动机转速4500转；
4．  再加到180码行驶，发动机转速5000转，车辆基本能正常行驶，噪音偏大；
5．  200码下次再上，看来这款发动机真的很棒。
高速上行驶的200公里感觉，买这个车子就是值得，在高速上除了丰田以上级别的车子比自己快，其他什么宝来(参数|询价)、标致、本田，连帕莎特自动档都得靠边去！！再加上80码过弯的能力，这么十六米买的focus已经很值了。
           进过高速的拉练，车子的80码提速能力明显加快，说明前面的磨合已经成功，下面计划2800公里去首保。
笔者26岁驾龄2年，文章内容属个人感受，供大家查考，不足之处见谅。