造型经典如西装，10年前是这样，10年后还是这样，不会过时。1.8T发动机在同级别中虽不算最好，但也绝不是吃素的，动力起码强过2.3L。底盘扎实，风格稳健，弯道表现不亚于有“弯道王”之称的马六，加装国产后被简配掉的稳定杆，更是如虎添翼。 缺点：装配工艺有待提高。有些小毛病，反映比较普遍如刹车、升降玻璃异响，油表不准确等等，都是些没什么技术含量的问题，不知为什么就是不能得到改善。不知是原车设计如此，还是南汽没有很好消化吸收MG罗孚的技术？
以价论质，绝对是一款性价比极高的车。同价位车里，要找到一款性能配置全面超越他的还真不容易。MG品牌具有85年的历史积淀，MG车迷俱乐部依然是全世界单一品牌最大的车友俱乐部。南汽如果好好造车，是可以传承其价值的。MG7（当年的MG ZT ）国产后销量一直不高，有很多原因，其中有南汽造车工艺、营销手法的原因，也有造型小众的原因。本人倒是希望它一直小众。