发表于 2007-05-17 23:14 IP属地：上海
原帖由 相逢不语 于 07-05-17 16:01 发表
做工完全没法比，你说的做工指的是什么？是广丰的技术设备比一汽丰田的好，还是装配工人的技术要好？既然你说到做工，那你怎么不说说用料呢？两车价格差异不大，但是你算过发动机、变速箱、底盘悬挂成本差多少吗？
右喇叭盖翘起是部分零件质量问题，可以索赔，后来出的完全没有问题，呵呵，只能说你孤陋寡闻了。
手套箱的接缝krm有多好？你知道锐志的手套箱是需要经常拆卸的吗？钣金工艺怎么啦？你又想说的是车身覆盖件的缝隙是吧？接下来你是不是就要提rz的屁股了？
广丰的流水线要严密多了这行字真乃神来之笔，难道凯美瑞开发、生产平台要高于皇冠锐志的？你知道每一寸轴距的增加对整车的技术要求有多高？
你认识多少家广丰零件的供应商？你了解多少广丰偷工减料的内幕？
lexus能不能在广丰生产还是个问题，再说搁哪生产都不关事，生产线的好于坏也无关紧要。但是肯定不能被用来证明kmr要比rz好。说句不好听的，kmr比不比rz好，先让广丰拉去碰撞试验一回再说话.
什么叫用料?我觉得你还是作为销售会比较好.因为你涉及的问题都是消费者不关心的.
我妹去买CAMRY那时就跟买小菜一样,一转身晚上吃饭就说定好了.交了5W,3个月拿车.
遥想当年我买锐志也是,11月,现车都没,也管不了那么多了,有车就好,交钱,1个月
谁关心发动机成本?谁关心变速箱?谁关心底盘悬挂?我告诉你,事实说话.开的快的就是好发动机,变速箱5速8速没啥好不好的,只有最合适的,我个人还是喜欢5速的,况且买运动车的不会特别计较油耗的.底盘悬挂更不用说了,过沟沟坎坎舒服的就是好悬挂,好底盘.打个比方吧,你去看看翼豹的悬挂再来说话,或者S2000的也行...
我当然是孤陋寡闻了,对于锐志来说...但我只知道我的锐志出的问题比我家老花冠出的问题要多了去了.安全气囊坏,氧传感器坏,油底壳漏油,正时链漏油等等等等,这些不应该发生的问题,通通一一出现...当然也没功夫去了解后面新出的锐志改进了什么,优化了什么...... 归根结底,我对
一汽丰田很绝望,但我依然认为,如果
丰田能对生产线把把关的话,我还是会再选择一次锐志...
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