12月3号提的车，这次提车已经不再像两年前提GOLF的时候那么兴奋了，爱搭不理的打法着销售……
保险您在我们这儿上吧！我们给您折扣。
不用，有熟人。
买个灭火器吧，验车的时候要用。
你送。
……
脚垫来一副吧，米色的内饰容易脏。
上汽干嘛不生产灰色的了！上汽干嘛不配原装脚垫了！减配那么多还要我买脚垫。你送！
……
你觉得米色座套容易脏吗？容易脏的话再送我个座套。
这个不能送了，价格实已经很低了。
其实我也没看上你们这儿的～
没有过多的与销售纠缠很快就开着新车去海淀区学院路机动车检测场验车上牌，因为是周一一大早所以连办手续带拍号儿20分钟就办完了。
开了一个礼拜，总的感觉Polo(参数|询价)还是很不错的，做工精细、操控精准加之熟悉的MQ200变速箱一切得心应手。不足之处也有，一是刹车没有GOLF坚决，可能刹车片还没有磨合好，二是方向太轻了我个人不太习惯，三是悬挂偏舒适性所以过弯侧倾比较大。
闲话不多说！上图才是硬道理！
中网换了，大灯还需要喷成黑底，一切将遵循着原厂Polo GTI的风格……

拆前杠准备喷中网四周围那一圈，原厂Polo GTI中网周围一圈是黑色的。

漂亮的中网，做工相当的好，毕竟是原厂货啊！西班牙产

1.6升 16V DOHC发动机

GTI原厂尾标，西班牙产

减配后万恶的单音喇叭，按下去像夏利……

自然要换成原厂海拉双音喇叭，这才是德国音嘛……

万恶的上汽居然把主驾驶门提钮灯都给减配了！

一定要换成原厂带灯的门提钮框，锁车后一闪一闪亮晶晶。
安装提示：红线接车门内T21/7，棕线接T21/5

幸好发动机护板还没有减配～～做工还是很好的！

后减震是弹簧与避震桶分开的，标配的避震桶居然是SACHS？！看来还凑合～
换B12呢……还是用这个SACHS避震桶加艾巴赫弹簧需要一个抉择……

蜂窝的中网好看归好看，洗完车下完雨以后还是比较容易脏的。

原厂的后无骨雨刷总成，很秀气！很喜欢！

原厂的前无骨雨刷，比利时制造。

来个特写，BOSCH生产的。
但这个接头与普通BOSCH不同。

原厂脚垫，有塑料地钉固定。
选择灰色，耐脏～～

后排也是原厂脚垫，也有固定。

原厂配的是铝合金轮毂，轮胎是韩泰的，尺寸是195/55 R15，计划换成17寸GTI战斧轮毂+205/40 R17的轮胎。

杂物箱已经换成带阻尼的，里面也补上了减配的灯。

今天贴了膜，为了整体效果美观没有把两个前门玻璃开三角窗口，不开窗口的话验车不能过。
不过咱验车都是代验这个不怕怕～～
膜是3M的，施工也是3M专业人员。
侧窗和后档贴的是3M“魅力沙龙”，前挡贴的是3M“璀璨风光”。
等一周后复查的时候擦里面的3M logo

这是VSO行车电脑的安置位置，线走中控台里面从上面的储物盒边缘伸出，不破坏任何结构，几乎没有明线，效果非常好！底座固定用的是3M魔术贴，拆装方便且牢靠。

VSO行车电脑的外接按键更是安置的相当成功！
不仅没有明线，操作方便，而且还遮挡住了那个没用的饰盖（那个饰盖没减配前装的是大灯高低调节和仪表盘亮度调节）

而VSO的底部电脑接口和线已经基本不存在凌乱与不协调的感觉！
总之这个东西走线和安装都是相当的满意！！！

这一期的作业基本上就这样了。改天好好拍一组照片！
17寸GTI战斧轮毂+205/40 R17的轮胎和B12减震套装正在计划中……
此帖原创，转贴请注明，谢谢！
[ 本帖最后由 微疯 于 07-12-09 18:49 编辑 ]

16寸的国内已经有了，但非常少。
而且16寸的装205/45 R16胎不好看。
坚决要上17的，就如同GOLF要上18的，哈哈～
孔距没去看过，如果不行那就来别的款17寸。
兄弟是圈内人士吧，可惜不在北京，有机会一定撮饭～～

GOLF车会，我们那帮北京的GOLF车友一般都去那个店。

谢谢大家捧场，关于在哪里买配件和价格不方便在帖子里说，想知道的站内短信给我吧，不是做广告啊！只是觉得那个商家还不错。

16的现在只有原厂，1400还是1600一个来着？忘了。
总之太贵……
17的有高仿，价格大概在800左右一个。
装17的胎厚变成40会更有视觉冲击力~~呵呵

GOLF小改了一下给家里人开了，现在开始折腾Polo呵呵……

大众的两厢情结~~~~哈哈！
握手！

站内短信

165、380、100、700

没问题！
[ 本帖最后由 微疯 于 07-12-10 11:32 编辑 ]