我的车在2009年4月22日在河北华凌丰进口大众汽车贸易有限公司购买1.4T的尚酷，是第一批来中国的车，在汽车做完第一次保养没有300公里，汽车发动机开始出现问题，先是发动机灯亮，手刹灯和ABS灯在行驶过程中同时亮起，后去4S检查查不出原因，在这之后，没多久发动机开始剧烈抖动，并且转速上不去，油门没有响应，我及时开车去4S店检查，4S店检查出发动机出现故障，一个缸不工作没有缸压。4S店说把车留在4S检查。我把车留在4S店后过一天，4S店说厂家要求发动机拆开验损，我同意拆开发动机检查，并查出发动机积炭导致缸体泄压，刚内直喷加涡轮增压的发动机会有这么严重的积炭形成很是奇怪。4S同意更换发动机，在2009年底发动机换完，让我等了有三个月。换完发动机后，感觉明显的是汽车在行驶过程中方向盘抖动厉害，变速的时候有明显的群挫感，7档DSG变速箱会出现这种问题么？汽车正常行驶，我在指定的中国**的大型加油站加油，加的是中国**的97号国家标准汽油，并且在每箱油里加燃油清洗剂以防再出现之前发生的所谓的“积炭过多的”问题。在今年9月30号开车出去办事，汽车再次出现剧烈抖动，然后发动机灯亮起，EPC灯亮起，转速开始下降，油门没反应，我及时拨打4S点的售后电话进行预约，并缓慢的把车开到4S店进行检查。4S店电脑检测出发动机又有一个缸体不工作，4S店的维修人员进行点火线圈和火花塞的检查发现没有问题，维修人员怀疑缸体又出现问题，因为电脑检查仍然是3号缸体不工作。所以要求要拆开发动机检查。在4S店拆的时候我本人在场，在拆卸过程中，维修人员在拆卸电机的时候使用了撬棍和铁锤等手段拆卸，因为之前跟维修人员说过在早晨着车的时候电机涨紧轮和皮带有响声，顺便让他们给检查一下，4S点的维修人员应付了我就继续拆卸。当天下午没有拆完说要到第二天，等到第二天我去4S店的时候他们已经拆卸完毕，检查出是活塞因为爆燃给震裂损坏了！~然后4S又说更换发动机。对此我已经无话可说只好同意更换发动机。现在汽车行驶顿挫感更加明显。在汽车行驶到100~120左右，方向盘有明显的抖动，检查过不需要做动平衡或是四轮定位。汽车起步时有明显的频率震感像是齿轮打滑或是轴承损坏的感觉但是查不出原因，皮带和电机涨紧轮的响声越来越大，每天早晨都响，感觉就像开了十几年的桑塔纳(参数|询价)。天气越冷响的越厉害，去4S店维修，第一次只是喷洒了点皮带保护剂，不响了，但持续了两天不响后又开始每天早起都响，现在4S同意说更换涨紧轮和皮带，但是皮带要求自费，我在想这么个拆发动机的方法坏了别的东西要车主自己买单这样做对么？现在如果别的东西也因更换发动机发生故障难道4S店接着更换么？如果出了质保期发动机还是损坏，一台发动机要10几万，谁能换的起？车的质量谁又能保证呢？

点击查看原图 (341.8 KB)活塞震裂

2010-10-31 09:51

有相同问题的尚酷车主可以一起讨论一下加我QQ65958031~

跟你的声音差不多，是吱。。。。吱。。。吱。。。。的声音，拿皮带养护剂喷一下，或者用水往皮带那浇就不响了！~得换皮带

我的车刚开22222公里，车买了一年半了，还是存在问题，请各位出问题的车主及时对自己的爱车进行检查和电脑升级，切记以免和我发生同样的遭遇!~
[ 本帖最后由 LVDAMAO 于 2010-11-1 09:16 编辑 ]