发表于 2014-05-21 06:38 IP属地:山东
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我行我素-1.4T手豪新速腾
新速腾(参数|询价)1300KM交作业
选车
本人之前的车是
一汽长春造老
捷达04年ATK发动机都市春天,鉴于捷达伴随我多年的优秀品质和钟爱大众的情结,选车的意向还是大众。别人选车都是先选车型,鄙人选车时先选发动机的
![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/4.gif)
,预算15W左右,家庭用车排量不能太大1.4-1.8L之间,缸内直喷+涡轮增压发动机为选择对象!身边朋友也不少买过1.8升的EA888,那机油烧的眼泪是哗哗流啊PASS。那就只剩下了1.4TSI的EA111了,发动机确定了剩下的就那么几个车了,
宝来(
参数|
询价)、高7、
朗逸(
参数|
询价)、途安、速腾、查阅各种资料和求助万能的爱卡得出结论。高七不错,唯一可惜的是个两厢车,家里有孩子不适用!途安实用,不过咋看都像个面包车,最关键的是试驾后舒适性不咋地。其他两款朗逸和宝来都还停留在PQ34平台上PASS.剩下的就是速腾了真正的六代捷达,就选它了!
用车感受(与捷达对比)
用车感受与捷达比较:本人比较喜欢红酒,想引用对红酒的感受捷达就像入门级的葡萄酒、速腾就像珍藏级的!速腾的板悬一直是争议的焦点,与捷达比起来能好一些,但是大众的减震普遍硬朗的作风依然很执着,操控:这个两个车就没有可比性了,个人感觉不在一个重量级别上的,速腾操控基本就是指哪打哪。动力:也是没有可比性,自然吸气的发动机跟TSI发动机完全没可比性,尤其喜欢现在的明显的推背感(捷达的推背感弱点
![](//icon.xcar.com.cn/images/smilies/loveliness.gif)
)。刹车:速腾的四轮碟刹优势就更显现无疑了,刹车时毫不留情!
![](attachment.php?aid=30050782&noupdate=yes)
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本帖最后由 鲁FV0001 于 2014-5-21 06:46 编辑 ]