目前用车：04年的第一代宝来(参数|询价)1。8T手豪，提速，操控俱佳，一直爱不释手，但空间实在太小，今年动了换车念头，基本确定新5。前些日子在某4S店感受了宝马的牛X，受了一肚子气（已发贴），但实在割舍不了对新5的迷恋，昨天忍气吞声换了一家可以试驾的4S。。。
还好，那天接待的销售GG还算热情，对车也很了解，当即爽快地同意试驾523LI。先是GG开上试驾路段，我坐后排体验，第一感觉，空间很大，车内氛围舒适，宝马的人机工程学技术的确已臻极致！GG先后演示了颠簸路面，百米加速，紧急变道和高速过弯，很耐心，GG一边驾驶一边介绍，很好，表扬一个！
后亲自试驾，感受如下：
1。523LI的提速肯定不如宝来1。8T有推背感，但感觉后劲更足，加速更有质感，行驶重心更加稳定，显然是得益于BMW的悬挂，六缸机和8速变速箱。对于已过飙车年龄的TX，这个动力完全足够。
2。虽然是5米的车身，但变道和过弯时并不觉得臃肿，拖泥带水的感觉也不明显，宝马毕竟是宝马啊！
3。内装方面，方向盘偏细，不如535手感那么好，音响相当一般，无带遮阳带的前档和后排遮阳帘是个遗憾，其他配置也将就够用了。
4。以前也开过3系，除了提速要爽一些，驾乘舒适性和高速稳定性均弱于5系，毕竟一分价钱一分货，综合来看，5系完胜3系！
5。528的动力肯定好过523，不知道领先型的配置和价格如何，同样配置下，如果528领先贵523五万以内（发动机的差价），应该比较合理。否则，全系列中，523性价比最高。
最后谈到价格，GG提到预订要加2W的装饰，明年春节前提车。我丢下一句：“哪天不加价了，你通知我一声，立马过来下单！”###。。。。走之。。
说句实话，俺不是舍不得多出这2W，但想来想去，这2大万还是可以干些其他事，至少可以添置：LV包包一个+IPHONE手机一部+两件ZEGNA的T衫或请MM泡吧HAPPY若干次，呵呵，那些欲加价提车的TX自己掂量掂量吧###
[ 本帖最后由 最爱阿凡达2 于 2010-10-13 16:30 编辑 ]

加价真的没必要哈
[ 本帖最后由 最爱阿凡达2 于 2010-10-14 08:53 编辑 ]