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迈腾论坛 >  别了,神车! ---- 我是迈粉,虽有些依依不舍,但我要说:神车,爱你不容易!

发表于 2013-04-25 08:52    IP属地:安徽

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别了,神车! ---- 我是迈粉,虽有些依依不舍,但我要说:神车,爱你不容易!
拥有迈腾(参数|询价)车近3年了。在爱卡迈坛也混了3年多。
昨天,我把我的小迈转让出手了。
迈粉们会问:为什么提车还不到3年,就不要小迈了?又看上神马车了?
我也是迈粉。2010年5月30日,我拥有了自己喜爱的迈腾车。提车后在坛子里发表了帖子“2011款玄武灰黑内迈腾2.0T豪华型提车心得”。网页链接
该贴被作为社区精品置于爱卡汽车网首页,点击量超过12万。后又陆续发了几篇用车心得,加上爱卡首页的那篇,总点击量超过22万。看过帖子的人,相信会有一些加入迈粉的行列。
作为一个资深机电理工男,喜欢追逐生活中的新技术应用。德国人是工程师造车,创新意识强,新技术应用快。我喜欢TSI+DSG所带来的澎湃动力、柔顺换挡,每当绿灯亮起时,我的小迈总是冲在最前面,把其它车车远远地抛在后面。出力很大,而小迈喝油却不多。喜欢小迈漂亮滴跑车范儿外形。
那你为嘛不要小迈了涅?

[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-4-25 09:42 编辑 ]

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发表于 2013-04-25 08:53    IP属地:安徽

别急,坐沙发。慢慢说...
我的小迈还没遇到神马大问题,只换过天窗开关,自己动手割了天窗排水管包皮。
说说机油消耗问题。之前开B5有6年,车上始终要带着1桶机油。后听说经过改进小迈基本不耗机油。经过几年用车,感觉小迈比B5确实减少了机油消耗。但也遇到一次机油到下刻线,备了一小桶机油。机油之所以消耗大,个人认为均源自涡轮增压所带来的发动机温度较高,导致机油蒸发量大,虽然有一个油气分离器,但仍不能完全解决问题。且必须用全合成机油,可适当减少机油消耗量。
虽然是缸内直喷,可还是有积碳问题,要常用G17。
最近又遇到了啃胎问题。为防止发生啃胎,根据坛友们的经验,一是经常检查气压,二是前后轮5000-10000公里做交叉换位。可还是没能幸免。最近还做了4轮定位。
还有迈粉们遇到滴正时链条问题、水泵问题、油泵问题、DSG死亡闪烁问题。虽然本人尚未遇到这些问题,可它们就像那只不知何时掉下来滴靴子,让人心神不定。
使用成本高,不省心,加上大众对待用户问题车的“打死奥拓”滴严谨态度。让我只好放弃神车。
本人已退休,收入大减,伺候不了。

[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-4-25 09:41 编辑 ]

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发表于 2013-04-25 09:36    IP属地:安徽

原帖由 石头fl 于 13-04-25 09:25 发表
关心的是换什么车了?

旧的已去,新的尚未迎取。
对新欢滴要求是:动力强劲,0-100公里/小时加速在9秒之内,中级车,百公里油耗在6升以下(市区繁华路段),节能环保,一箱油能跑800公里以上。
有这样滴车吗?
有!已经找到了。虽然外形不如迈腾可心,可其它条件都行...,头又疼了,唉!

等买了新车之后再报告
[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-4-25 10:24 编辑 ]

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发表于 2013-04-25 09:38    IP属地:安徽

原帖由 cavaliersun 于 13-04-25 09:11 发表
人老了,眼睛花了,看不清了
字太小!


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发表于 2013-04-25 09:44    IP属地:安徽

原帖由 奥斯卡猪 于 13-04-25 09:16 发表
都是买菜车,别那么纠结。

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发表于 2013-04-25 10:22    IP属地:安徽

原帖由 阿呆哥1号 于 13-04-25 09:37 发表
别,你没见人说每次绿灯都是飞在前面,你说买菜车?你懂不懂车。。。无知

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发表于 2013-04-25 10:22    IP属地:安徽

原帖由 1860358yu 于 13-04-25 10:11 发表
只能是混合动力了

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发表于 2013-04-25 10:25    IP属地:安徽

原帖由 shadyyjw 于 13-04-25 09:51 发表
lz是不是准备上混合动力?

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发表于 2013-04-25 10:32    IP属地:安徽

原帖由 鸟G 于 13-04-25 10:21 发表
雪铁龙 DS5!
保密

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发表于 2013-04-25 11:00    IP属地:安徽

爱卡币+20
共获得爱卡币
原帖由 东方杰 于 13-04-25 10:39 发表
和楼主用车经历太相似了,02年1月的老帕B5 1.8T,18W. 10年5月老迈B6,6W. 不过我的2个座驾都是1.8T, 所以前后两车比较的感悟颇多,这感觉只有用了才明白,帕萨特忠实粉丝,大众公司是否给我们颁个什么。。 ...


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