国庆与几个同学去了趟井冈山，汇报下油耗
这是去时加景区300多公里山路的油耗，去时广东境内堵车慢行约4小时

这是来回总的平均油耗，回程山路90KM，堵车慢行约1 小时

[ 本帖最后由 cld2010 于 2011-10-10 14:17 编辑 ]

这是总的油耗，长途前为12.4升，平均时速25，忘拍照了

[ 本帖最后由 cld2010 于 2011-10-10 14:43 编辑 ]

C5之前没有真正跑过高速，这次因为几车同行，车速最快也就到过140，路况好时用定速巡航，还是蛮好使的。车多时采用S档，很有感觉：提速超车非常利索。另外，变道超车非常给力，能给我足够信心，体会到了传说中的稳。
景区内的几百公里山路，基本都是S档操作，因为雾大，路牌根本看不到，GPS形同虚设，这要求我们几辆车保持队形。S档开C5，不是很大的坡连刹车都较少用到，发动机的较高转速对车速控制很满意，有时为提醒后车刻意轻点几下刹车。一同学开的GLK300，山路上经常给我拉下不见影子，看来小五走山路不输SUV。
另外说一件趣事：一同学开的天籁，抱怨说走这山路把腰给扭了
还有这次用到了平时不用的除雾功能，那叫一个吓人---动静太大了，风力还不能调。再就是后雾灯，硬是没找到开关，这个问题一开进口A6 的同学也发生了
[ 本帖最后由 cld2010 于 2011-10-10 14:41 编辑 ]

多谢楼上两位,看来与爱丽舍的控制是有所不同,哈哈.