第一辆，06年的骏捷1.8手豪，开到现在快8W了。换过两次发电机（第一次保内，第二次自费），换过3个玻璃升降器，换过2次点火线圈。坏的小零件就不说了。就说开的感觉，底盘真是扎实，转弯准确，开着它也曾经跑到过195，虽然个头大，但是钻空也很灵活。三菱4G93的发动机，我从一开始就烧包似的给它加97的油，一直到现在，现在的怠速依然是800，非常平稳。
今年又添了一辆日产的奇骏(参数|询价)2.5CVT旗舰版。因为是SUV，第一个感觉是开起来轻巧，油耗也很合理，2.5CVT，现在还在磨合期，在市区内也就是12个多点。空间大，舒适、人性化配置很多。虽然奇骏的噪音在日系里算是高的，但是比JJ还是低很多。有时候想，毕竟价格差着一倍多，所以如果在舒适性和配置方面还不如我的JJ，那就太不合理了。
但是JJ的车内人性化空间确实是有待加强的。比如Polo(参数|询价)、奇骏，无论日系德系都有很多的储物空间，而且非常合理。JJ在这方面就太差了。
因为限号，两辆换着开。也曾经在路上看到过新款JJ，总觉得不如我当初第一眼看到JJ时那么惊艳，不喜欢新款的雾灯那里的风格。
如果JJ能够把车内空间重新规划设计，那我觉得在10万－15万的车里，绝对无敌了。JJ有个好车的底子，可惜华晨不会经营。
[ 本帖最后由 pkred 于 2010-11-26 16:59 编辑 ]

4G93，笔误，呵呵
华晨的质量不稳定，这个和管理绝对有很大关系

是啊，是邓禄普的轮胎。
奇骏(参数|询价)的胎噪的感觉比我骏捷的固特异的轮胎还是要小，尤其是在铺装路面上。不知道是胎噪确实少还是说奇骏的隔音比骏捷做的好……
不过我觉得汽车要是一点发动机、轮胎的声音都没有，那不就像开电瓶车了么……
奇骏是很省油，2.5的发动机配CVT，现在磨合期间还不到1000KM，而且在市区里面每天堵来堵去的，行车电脑显示油耗也就11.5－12.5个油……
据说磨合后基本还能少一个油。
当初考察过途观、RAV4和奇骏，最后还是觉得自己的选择是对的。