发表于 2013-01-21 02:26 IP属地：广东
缺陷描述：
1，变速箱箱最大承受功率，发动机最大输出功率，与厂家公开的数据明显不匹配！我的新
君越(
参数|
询价)3.0排量，发动机最大输出功率190KW,6T45e(MH7)变速箱最大承受功率160KW！
2，变速箱变档逻辑错误！产生的换档延迟，抖动，顿措！为安全行车埋下隐患。
3，自动变速箱在行驶过程中升档降档顿挫、抖动！
4，冷车启动机舱噪音异常！高速行车过程踩下刹车，车身居然还往前窜动。
其它情况：
很多车友出现一样共性的故障：变速箱卡簧设计问题导致变速箱严重损坏、严重影响行车安全，并带来极大的经济损失（昂贵的修理费用）。一般出现在6万以后，6-10万是高发期，一般年限在3年-5年。09款、10款均是变速箱与发动机的输出功率不匹配。
由于通用汽车的设计隐患，我严重担心，在行车过程中，出现变速箱突发故障，造成卡死、失去动力等严重行车安全隐患，危及我及我的家人的生命安全！因此再次向国家质检总局提起投诉！
在此前，通用派出代表与我沟通，拒不承认设计缺陷，但没有向我提出相关令我信服的理由和数据证明其设计合理的合理性，仅仅口头敷衍强调“其没有设计缺陷”，不符合其主张（没有缺陷）而提供的证据！我有电话录音，可以随时提供对方的不合理陈述。
介于通用没有合理的解释和解决问题方案，我对我所购买的通用
别克新君越汽车的安全性极其不信任，随时有可能发生的故障令我不敢用车，严重影响我的工作和生活秩序。
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