标致408：家用王者！2000km再谈感受-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2010-06-17 04:06 IP属地：未知

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标致408：家用王者！2000km再谈感受

如果说提车初期对新上市还没接受考验的408除了激动和惊喜，更多的是对品质的期待。经过2000km的人车磨合，除了满意和欣慰，现在我可以自豪的告诉你，在同价位的合资车中，大狮子的品质绝对是超一流的，性价比超高，不像很多定位更高一级别的B级合资车那样--基本没什么性价比可言。还有，它完全可称得上是家用王者！你说对了，这就是我对大狮子的最新感受（个人观点，欢迎拍砖，但谢绝人身攻击和谩骂）。
（顺便BS一下配合外国人在中国大肆抢钱的奴企奸商，NND，早干嘛去了,现在都快卖不出去了还在玩心不甘情不愿的大幅简配、降价游戏，最该骂的还有玩加价售车乐此不疲的2Q8D！当国人都是傻子啊?!）
1、安全性好：
操控指向精确，低速时灵活轻盈、高速时扎实稳重，用【指哪打哪】来形容不知是否恰当？跑起来路感清晰，给人以十足的信心，高强度车身看来不是吹的！端午节这两天在东港高速上最高跑到120-150km/h，持续了约30分钟65km，一路非常稳，真的没有感觉到速度快、也没感觉到飘（180的离地间隙啊）。尝试了一次中高速过急弯，座椅的包裹性和支撑性很好地克服了离心力的作用，依然稳重、扎实，没有明显的侧倾和晃动；制动稳定有力，刹车非常灵敏，雨中行车时照样【一点就有】。磨合刚到500km有次在离红绿灯约400m时碰到一出租车高速硬切到前面来，被迫紧急刹车，惊出了一身冷汗，好在刹车表现优异，稳稳地停住。前天在4S装发动机下护板时留意了下ABS，居然是博世出品，据师傅说是目前国内车系中的最高配置8.1版本的，配合高强度车身+215/50 R17宽胎，安全啊。
美中不足：博世8.1八通道的esp需选装且提车周期较长；雨天特别是空气湿度大起步时前刹车盘有轻微的磨刹车片的咯吱咯吱声，跑200-300m后声音消失（4S师傅说大部分车都有，磨合一段时间就好了。不知道大家的怎么样？）。
为了行车安全，建议大家一定要练就眼观六路耳听八方的本领，远离大车、出租车，还有随时转弯掉头的蹦蹦、自行车。
2、舒适性高：
前、后排空间超大，织物座椅贴合度很好，前排侧面包裹支撑也不错，头部空间奢华，坐上非常舒坦，正常身材和体重的在后排翘个二郎腿那是相对的舒服；前挡玻璃、天窗面积超大，四门车窗均可一键上下，车内非常敞亮，视野开阔，坐在车上有一览众山小的自豪感；内饰做工细腻，非常漂亮，很显档次，中控台覆盖面和门板的用料给人感觉最好，柔软细腻的材料摸起来比较舒适，储物空间也较丰富，相信买408的都和我有相同的体会；悬挂虽不是独立的，但调教韧性较好，过滤能力较强。一双宽大的大脚高速过一般的沟沟坎坎还是非常舒服的，过减速带时也感觉不错，虽有些许颠簸，但绝不会有让后排乘客忽上忽下飘上来坠下去的晕车、闹心感受，也不会像某些神车咚咚咚的让人受尽浑身快散架的折磨（反应颠簸的同学建议立即去4S检查下胎压）；隔音效果也非常理想，启动车时噪音稍大（欧系车的通病？），但车一旦动起来就很安静了，高速时车内依然比较安静，不影响正常交谈（没试过150km/h以上）。刚提车时曾经闹过一次笑话，进小区停车领卡时还以为车子熄火了呢，多停了一会，搞得相对狼狈；空调非常不错，我的自动空调刚刚的，这几天天热，在中午38-42度时又专门试了试空调，舒适度设置21、风档4、内循环不到5分钟车内就凉爽下来了，然后外循环、风档2，要不LD和孩子喊冷。不知为何坛子里反应空调不好的同学比较多（建议直接找4S检查和交流，毕竟解决问题才是王道）；豪华版的音响效果还是非常不错的，经过试听各类高保真乐曲，个人感觉可以达到82分以上吧（刚提车时觉得非常震撼，给它打了85分）。
美中不足：豪华版门把手部分的包裹就不能换成真皮？还有两个估计是广大汽车的通病（在高温下不平的柏油路上高速行驶时，胎噪还是很清晰的传到车内来；在左转弯时A柱阻挡视线，需提前观察）。
3、动力强劲：
本人没开过什么好车，但动力个人觉得非常强劲，家用游刃有余、完全足够了。同时，油门很轻，车子反应积极，轻点油门车子就有向前狂奔的冲动，松开油门速度也能很快下降。据某些专家说标致2.0是将动力发挥到极致的自然吸气发动机，号称世界第二。但个人感觉一档还是有点肉（新车不舍得3000转以上，不知和这个有无关系？），二档开始发力，不落人后，三档以上方显英雄本色，动力源源不断，四档、五档非常强悍，超个车什么的小菜一碟、轻松愉快。
个人建议：还是要离大车、出租车远点，安全第一啊！珍爱生命，拒绝飙车，安全驾驶，全家幸福！
4、油耗满意：
新车磨合，主要上下班及家用，基本在市区跑，1400元加了7次93#油共215.2L（200/6.75+200/6.5+200/6.5+200/6.5+200/6.5+200/6.4+200/6.4=215.2），里程表跑了1994km（提车时里程表2.7km，油箱基本空的，忽略不计；另，5月下旬以来天气转热，上午下班、中午上班基本开空调），其中高速路约650km，市区约1350km，行车电脑提示还可续航260km，计算油耗=215.2/（1994+260）*100≈9.55L/100km。计算结果与行车电脑显示的综合油耗9.5L/100km基本一致、平均速度23km/h。问了下周围开1.6、1.8、2.0排量欧系、日系同级别车的同事，除了经常跑长途的，大家的综合油耗基本集中在8.5-10.5L，应该说磨合期油耗表现非常满意。最近人车磨合渐入佳境，车也越开越顺，估计出磨合后市区油耗降到9L/100km以内应该没问题（工信部标示的综合油耗8.1L，看来还是大有潜力可挖的）。
个人建议：油价对工薪阶层来说确实不便宜，但车毕竟是用来开的，老拿油耗来说事还不如加强学习，养成良好的行车、养车、省油习惯，远离罚单、降低维修成本，我相信408 15000km的保养周期+还算便宜的保养成本一定会为你节省不少油钱的（注意，我说的是节省，不是弥补）。

另：这两天有点暴力，虽然开起来更爽了，就是不知道会不会损车。大家一起交流下，本人虚心学习~~~
提车一个多月来工作一直较忙，按部就班的上下班难得有闲，1500km后为了不让咱家大红狮憋屈着，只能牺牲中午休息时间偶尔放纵它一下（一般2500-2800转换挡，平时速度控制在80-100km/h，超过100km/h共三次：第一次110km/h，5分钟；第二次130km/h，4分钟；第三次150km/h，3分钟）。好容易盼到中国传统的端午佳节，终于可以休息两天了！
经过50多天的人车磨合，大红狮的习性也摸得差不多了。这不，假期第一天就按耐不住上东港高速了，天宽、路平、车稀、心情好，，保持2800-3000转换挡，慢慢深踩油门，速度维持在120-150km/h，跑了个来回约65km，时间大约30分钟。这个不知对车会不会有不良影响？还有就是，今天下午从单位出来时才刚起步，就接了个电话，一不小心1档转速打到3800.。。。。。。问题同上。

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longdage888 狮坛车友，欢迎交流 3358 爱卡币 1592 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-03-14 来自海外\|美国	发表于 2010-06-17 12:28 IP属地：山东 2楼原帖由 ljq999 于 10-06-17 08:36 发表打这么多字，要个把钟头吧，不容易呀！说明楼主有热情、对狮子也有感情了。坚持！谢谢~~~
	安全驾驶，全家幸福！珍爱生命，拒绝飙车~~~~~ ＯＯ═══∩═══ＯＯ　 ╭╬╮　　　　　　　　　 ◢ ╭▅▇□□█▇▆▅▄▃▂▁(╳)█╮-▁ 　 ╰═▃_哥悄悄飞过▁∠══▔ＯＯＯＯＯＯＯ悄悄地飞过••飞过•• [每日热点]:【保养维护】关注爱车预防车辆高温... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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黄金长老

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发表于 2010-06-17 21:55 IP属地：山东

3楼

怎么没有回答最后那个问题的啊？交流一下啊

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发表于 2010-06-17 22:33 IP属地：山东

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原帖由 1加1等于2 于 10-06-17 22:10 发表

顶。。。。。。没办法，我也是这个想法。

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longdage888 狮坛车友，欢迎交流 3358 爱卡币 1592 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-03-14 来自海外\|美国	发表于 2010-06-19 11:55 IP属地：山东 5楼原帖由 wdak 于 10-06-18 16:19 发表能告知那种车的A柱不遮挡视线呀。敞篷的好像挡不彻底，不过我没开过
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