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凯旋论坛 >  求助!2010款凯旋油耗奇高,上海市区18个油!

发表于 2011-01-22 18:03    IP属地:上海

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求助!2010款凯旋油耗奇高,上海市区18个油!
2010款自科凯旋,09年12月提车,到现在开了1年出头,1万5千公里。最近油耗奇高,达到18.19个,我的个神啊!特请教专家、高手!
1、油耗情况
10年12月前油耗基本在12-14升间,实话说坛子内的8.9个油跑市区的事情我从未开出来过。最低也就12.5。13,14太正常了,难道是上海太堵?
进入12月后发现油耗奇高,半箱油只跑了155公里,算算就是18.19个油。
2、驾驶情况:
车子最近基本在上海室内驾驶,一半市区路面,平均时速25-30km,一半高架,平均时速60-70km。(1万5千公里里面大概有60%,40%高速,10年1月曾经从上海开会重庆一个来回4000km的高速)
本人驾驶十分温柔,一般都是缓慢起步,缓慢给油,看见前面红灯或者车速慢,老早就松油了。驾驶过程中大多使用手动模式,一般33-35km就换3档,45-50km换4档。
3、车辆情况
12月底刚做二保,更换了三滤和机油,机油是在淘宝买的道达尔9000,其他配件更换的4s原厂。考虑提升一点动力和原厂冠军火花塞不太好的口碑,保养后第二天在外面更换了4个火花塞,用的DENSO电装IKH16,在淘宝上购买的。行驶到今还未做过其他清洗,保养,如清洗进气门,节气门,喷油嘴等等,因为毕竟路程不多。
车子行驶过程中,无明显异常,发动机无异响,基本无熄火,启动后抖动也比较少。发动机噪音也无特变大,当然比去年还是大了一点。
4、4S店检查情况
用电脑检测,发动机正常;吊起车辆查看地盘,油管无泄漏情况。4S技工怀疑一:积碳多,建议拉拉高速(车子才1万5我觉得不靠谱)二、火花塞是否有质量问题(因为油耗高出现在更换火花塞以后)
请教坛内专家高手:
您认为问题可能出在哪里?
是否是积碳或者火花塞的问题,按理1万5积碳再严重,也不可能严重到哪里去。是否是因为手动模式操作,换挡过早,造成转速低,积碳特别严重?
是否需要清洗气门,油嘴,油路等?
是否需要更换火花塞来测试,如果真是火花塞质量问题能引起如此大的油耗差异?
通过什么方式能找到问题,解决问题
我之前一直在上海场中路的万通雪铁龙保养。说实话,这家店的保养保修不敢恭维,特变烂。做了2次漆,没有哪一次不返工2,3趟。维修工态度冷淡,维修等待时间长,而且总解决不了问题,我的刹车异响,到现在也没给我解决。建议坛子内TX不去这家店。
扯远了,也请曾经油耗高的TX发表下意见,一起交流!
最近车子问题很多,油耗高,倒车刹车异响非常大,底盘吱吱的异响。头疼中!


[ 本帖最后由 星缘顽石 于 2011-1-23 21:18 编辑 ]

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发表于 2011-01-23 14:07    IP属地:上海

原帖由 越秀山下 于 11-01-22 23:02 发表
由可疑性排列:
1,驾驶因素, 可调瞬时油耗查看是否正常,尤其是在畅顺平路。
2,火花塞,电装的假货极多,单纯热值不可能这样。
3,气门积碳严重,但这样平时会有很多异常
瞬时油耗不高的,大多在15以下,我开车比较温柔。积碳就不清楚了,但是车子除了油耗高,没发现其他问题,诸如发动机抖动呀,熄火呀。熄火好像就一次。至于火花塞,因为淘宝买的,假货是有可能的。

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发表于 2011-01-23 14:12    IP属地:上海

原帖由 tjdgzyh 于 11-01-23 09:24 发表
不能编辑:春秋油耗9.2,再有楼主在上海,温度较天津高,看看自己的驾驶习惯,不知道达尔9000是30的还是40的?
道达尔9000是40的

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发表于 2011-01-23 20:54    IP属地:上海

其他TX曾经有过这么高的油耗吗?上海纯市区有人下的了11吗?

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发表于 2011-01-23 23:37    IP属地:上海

原帖由 lotus_tao 于 11-01-23 21:33 发表
建议楼主换回原厂冠军火花塞+(节气门+进气歧管+喷油嘴+气门外壁)清洗。完了使用汽油添加剂,推荐德联的小白(万分之五燃油比例添加)。跑两箱油后,即可确定是否为积碳问题了。
附图片瞧瞧小白的效果。注 ...
刚到网上学习了下,准备先买汽油添加剂,用于清洗 油路、油嘴的和节气门的两种,加油箱里面试试看。靠谱不?

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