有幸试驾了408，其人性化配置比较多，让我直接感受到的是：1、车子在时速10公里的时候会自动落锁，保证了驾乘人员安全。2、408的刹车盘径达到283mm，百公里刹车距离在40米之内。3、408在隔音设计方面可谓费尽心机，包括前舱隔音棉厚度，轮胎挡泥皮等部位都有独到亮点。4、手自一体变速箱有运动和雪地模式，需求不错。5、座椅舒适，包裹性好等等。
  总结起来：
  在开过408之后我觉得它本土化研发还是有所收获，大气、有面子是很多人购车时一个重要的标准，408如此之大的尺寸让它看起来已经有了足够的气势，也许有的人不喜欢它的外形设计，不过我认为它还是能满足大多数人的审美标准。没307开始的翘屁股吧。
  当然大个头带来的不止是视觉冲击，大空间才是真正实惠的内容，而国人一向追求大空间的传统也是由来已久，法国人这次也抓住了用户的心理，把空间做到了极致，一个拥有同级别当中最大的车身尺寸，堪比中型车的内部空间，相信能吸引不少人的目光了。
  至于动力方面虽然是沿用了307的发动机，但是作为一款满足家庭用车需求的车型来说做到够用就好。现在大家对408的动力也没什么说不足的。
  另外很重要的一点那就是价格了，这个对于中国用户是个最敏感的因素，12～17万的价格区间基本和同级别的紧凑型车相差不多，算的上是个有性价比的产品。搞得我心里直痒痒。最后就是大视野，大气外观  超长轴距，欧洲经典设计，全铝合金发动机，大器空间，精致舒适内装。ABS+ESP，前后8向驻车雷达，6安全气囊及侧安全气帘。都是亮点。

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2010-05-14 14:33