新车作业 C5尊贵初步驾驶感受-导航简评-音响简评-灯光仪表图片-爱卡汽车网论坛

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跨越深渊-成长的经历

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发表于 2010-01-10 11:20 IP属地：未知

1楼

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新车作业 C5尊贵初步驾驶感受-导航简评-音响简评-灯光仪表图片

一、
俗归俗，别不耐烦，总要絮叨以下选车的过程吧
从09年6月开始，动了心思想换一辆车开开。心目中的目标：汉兰达(参数|询价)、新君越(参数|询价)。喜欢汉兰达，主要是被24.88W的最低配的价格吸引了！太超值了！（要知道，那个时候，汉兰达坡还没被考古队发掘出来呢）可惜，没车！啥时候能有？对不起，不知道！
新君威(参数|询价)上市了。MT出DSG了。在回龙观欧德堡同时试驾了NJW、MT、YG8、KMR、HLD，MT的操控性能深深印入脑海！NJW相比之下，底盘要松散不少。YG、KMR谈不上操控，但很舒适。不过，考虑到安全因素，LD和我决不会选择日系。
NJY问世了！我非常喜欢NJY的外观，也认为NJY的配置也很不错！紧接着，又出现了HR。最后出场的是C5！放弃HLD是因为不愿等。放弃NJY也是因为等待的原因。HR和C5相比，我更喜欢C5的外观。配置和价格也是C5更厚道一些。再就是带套的发动机不让人放心。所以，最终的选择，成了C5。性价比和均衡。
归纳一下，C5打动我的地方，依次排列：

1、雪铁龙的底盘

2、操控性能

3、2.3的发动机参数很好很强大

4、6AT变速箱，带运动和雪地模式

5、外观 6、厚道的配置

7、静音

11月25日，价格公布的第三天，很痛快定下了C5。

二、
北京汽修1厂C5交付仪式
1月6日已经交付了车款。但是没敢开回家。另外，1月9日，4S店有一个交付仪式，而且会有礼品赠送，于是定在9日提车。一大早乘公交赶往汽修一长的4S店，紧赶慢赶，避免了迟到，可是原本说好10点钟开始的仪式，却被拖到10点半才开始。SL的4S店还需要下大力力气提升啊！得到精美的世嘉车模1个！4S还送了一套亚都空气净化剂，不赖！遗憾的是，念叨着拿相机，到了还是忘了！

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世嘉三厢车模

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发表于 2010-01-10 11:21 IP属地：未知

2楼

三、
驾驶感受
路线：北五环双泉堡----西三环紫竹桥不知为何，堵车很厉害，最高时速60KM/H，大部分时间低于20KM。因此没有办法体会高速的感觉。因此，主要的感受，是低速拥堵状况下的C5的表现。

1、
起步和怠速行车
我个人对C5的表现很满意。我平时开车，从来不超速。北京的环路上，时速永远在80以下。C5的动力表现令我感到满意，松开刹车，不用给油，车就自然而然慢慢向前走，在拥堵的时候很舒服。轻轻给油，发动机动力的线性很好，车速非常容易控制，没有那种要么不走，要么前窜的感觉，这一点我非常喜欢。（NJY和HLD就有这种毛病，车太重，发动机低速扭矩不佳）

2、
轻柔加速
一路上基本没有办法跑起来，所以没有测试急加速。也不舍得。在清踩油门的情况下，加速非常均匀，几乎觉察不到换档，没有顿挫，但能感到换档。加速的时候，车很听话，响应不是特别灵敏，但也不像前面网友说的会延时0.5S，也许急加速的时候会有延时感？明天一定找机会试试。正常使用情况下的加速：很满意。

3、
方向盘与转向
第一次使用中央固定式的方向盘，感觉不错，没有不适应。四幅方向盘，对中央位置的感觉很快建立起来，看来不用加标记了。方向盘很轻。比我的富康轻多了！但很稳定！眶量很小。而且，握持的手感非常舒服！按钮众多，只用了音量调节，其他没敢乱动。

4、
底盘与减震的感受
非常注意地体会了过减速带、压井盖、不平整路面的减震感受，感觉和我开过的车很不一样，感觉很是微妙！富康过减速带，那感觉是非常硬的咣当一下，速度快的时候，会担心减震器撞倒地盘上，坐在车里绝对是很不舒服的。只有慢慢过去，才让人放心。帕萨特(参数|询价)过减速带，也需要减速慢行，否则总让人担心地盘、减震会受伤。开过伊兰特，真软。开快了，怕要拖底。日系车没有感受过。估计差不多。 C5的感觉，首先是路感非常清晰！你能清楚地读出轮胎下的路面，但是声音不大，震动清晰，幅度不大，没有余震，基本上震动被底盘迅速地吸收干净了，没有形成震荡。开过老君越(参数|询价)，能感到过坎后的震动会慢慢衰减，像回声似的。衰减周期、衰减曲线绝对有很大差异。总体上，C5的底盘和减震系统的调教，很舒适，而又保留了清晰的路感。
[ 本帖最后由 baah 于 10-01-10 11:29 编辑 ]

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发表于 2010-01-10 11:29 IP属地：未知

3楼

1、
导航

1月6日测试的时候，几乎啥地方都输不进去，今天突然大变样！个人感觉，是软件的缘故。非常相信网友的一篇分析。虽然地址输入比不上触摸屏方便，但也能接受。搜星的速度很快！定位很准！但路程计算较慢，熄火后需要重置（中间加油1次）。地图不如山寨的好看。

2、
音响
特意拿了CD来试，结果是差强人意。听收音机马马虎虎，只要不听音乐。如果听音乐，喇叭必须要换。声音就像蒙了棉布，高音几乎被滤的干干净净，中音朦朦胧胧，低音拖泥带水。我家里的一套组合，大约10年前买的，2K的CD，2K的功放，2K的书架箱，都是国货，红灯+惠威+Original，都是国货，参考这个标准，C5的音响只配听新闻。

3、
灯光
很喜欢！很喜欢！没开出去，还没尝试随动转向。

4、
座椅
座椅很舒服。硬度适度。包裹性很不错。（比较对象是富康、帕萨特(参数|询价)、老君越(参数|询价)）熄火后，打开车门，驾驶座椅自动后移，很贴心。上车后，打火，座椅自动调整，感觉很棒！ 8向调解感觉不错。

5、
前排空间
驾驶座位的空间，感觉高度不是很理想。我身高1.72M，座椅调到最高（我喜欢这种姿势）的时候，头顶上面只有2指空间了！

6、
蓝牙
没搞定！很失望，看来说明书还得细看看。
今天先到这里吧。
持

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