不知不觉，08年底至今，3年半过去了，在添置家里第二辆车时，突然有种无从下手的感觉，仔细回想一下，发现有小狮子的汽车生活，是平淡和谐波澜不惊的，它默默的融入你的生活，奉献同时很少让你有为它费心的时候。
它是一辆两厢红色2.0AT的小狮子，风里来雨里去，3年多里面，保修内唯一换过的是一个左前雾灯，发现不亮后直接去4S保修，10分钟换好收工。平时上下班代步，单程4公里，一年中鲜有出外地跑高速的时候，到现在公里数才3.3W，平均速度23，平均油耗10.8，由于本人比较喜欢大油门，到现在倒也没有积炭这种问题，每次保养都是因为时间太长，公里数经常不到5K，2年保修期过后，就没去4S，外面一个从4S出来的小店里保养。
上一次保养前出现冷车顿挫的毛病，特别着车后如果立刻大角度转弯或大油门，会有突突像要熄火的感觉，热车后踩油门也出现反映迟钝等毛病，以上的毛病，在换了道达尔9000后（网购），都迎刃而解，油门反应速度甚至比新车还快，换了3滤机油常规保养，自带材料用了毛600，工时费100，不到700一个大保养就解决了，个人感觉很值，全合成的确比矿物油效果要好很多，给小狮子吃好点没错的。
雨刷在用了3年后，动静很大，也是花了100多网购了付无骨雨刷，换上后整个世界清净了，期间还花了200块让外面小店装上个巡航。3年多中维修最多的就是油漆，经常有哥们不小心和狮子亲密接触，自己就出过一次险，转弯时擦到后保到门一长条，4S搞了下1K4，这里要赞一下平安，不到5天就把钱打到卡上，这其中还有几天是51假期。
以上这些都是3年多用车中零零碎碎的感受，想到什么写什么，总的来说，用着车不费心，费用低，要说动力也不比一般车逊色，就是后排空间的确挺一般的，大灯也是比较暗的，4速AT只有在大油门时会有明显的顿挫，正常使用也算平顺。
这段时间，想再买一辆车改善下生活，一圈下来，忽然迷惘了，真心找不到这么让人不费心的车了。
想买一辆30左右年轻点的B级车，三厢，后排别太小，动力要过得去，质量要稳定，保养别坑爹，油耗别吓人。
就这几点要求，居然真就找不出完全符合的。
日韩车，总归是不打算选的，PASS。
标致品牌很有好感，试过508，其他一切都好，但动力甚至还比不上307，无奈，同时也想换个品牌尝尝鲜，PASS。
帕萨特(参数|询价)迈腾(参数|询价)，老气，30岁开这种车感觉时候还没到，PASS。
别克，试过君威GS(参数|询价)，动力不错，外型不错，变速箱极烂，感觉没比4AT好多少，油耗估计14，小保养据说1K多，质量投诉也不少，PASS。
蒙迪欧(参数|询价)2T，这是客观原因，朋友有一辆了，不想重复，另外观也没心动的感觉，性价比是真不错，PASS。
BENZ C200和S0,一样是后续费用的考虑。
4个圈A4，太街车，经常去4S添机油也受不了。
剩下只有两款是重点了：
CC 2T，真心喜欢外型和功能，加上13款那个鸟样，不下手就没了，但是，加价，没车，DSG。。。最矛盾的就是这辆车。
另一辆，BMW118i,开过之后就爱上那感觉，唯一的遗憾，又是两厢车。
说了这么多，会不会觉得我这人特纠结，哈哈，我自己也这么认为，希望各位XD不要吝啬建议哦。

只能自己顶一个了

新3不知道什么时候上，而且就国情来看，一开始必然加价，怎么也在40上下了，超出预算太多。

S60 T5也关注过，就是参考了汽车之家的论坛，里面反馈质量很不稳定，保养维修费这种反正也都知道是出了名的高。

谢谢这位XD的回复，508我觉得的确是一辆配置很丰富的车，基本上想的到的都有了，没想到的也有了，价格也不贵，标致的质量也信的过，可就是无法接受说买一辆B级车，人总有偶尔想开快车的时候，还比不上307的加速，那感觉有些郁闷的。
SUV不是没考虑，可30的预算，真心买不了心仪的型号，要不Q5，SRX，X3都是不错的选择，FX就更喜欢了，不过那个价格也更遥远了。

哈哈，发现307就是一个很中庸的车，全面超越它的，在30个内还真不太找不出来。

有人经常这么说你吗？
[ 本帖最后由 wuditom 于 2012-5-12 17:55 编辑 ]

嗯，我直接从黄壳上升到9000，区别还是挺明显的，之前哪怕热车了，稍稍踩点油门就降档了，感觉没力气一样，换了9000后，当前档位也能爆发出一点加速，油门要踩到50%以下才会强制降档。