09年的，以前有顿挫的感觉，没太在意，现在所有坐车的人都说这个问题很严重。
乘坐不舒服，关键是以后会有潜在的危险（加速导致某部件断裂，后果。。。。），目前上高速不敢急加速超车了，买8T还有什么意思？
lchao1127同学已经卖车了，如果解决不了，我也只能走这条路了。
下面分析原因：
1. 传动轴，轴承
这是官方的说法（但是4S一般不会承认）：
网页链接
新状态传轴识别方法： 传动轴条形码的第10位--第15位是生产日期，例如：‘5BF000001010401010401’，红色部分为生产日期，为01年04月01日生产，新状态零件是08年8月以后生产的，即条形码的第10位--第15位的数字大于‘080801’的即为新状态传动轴。
新状态轴承识别方法：新状态轴承NSK有两种零件号（在零件外包装及零件上可找到），第9位是‘R’ 或‘D'，例如：“60BWKH07R-Y-A5C-01 H S6NSZ” 对应 1KD 407 621“57BWKH04D-Y-A5CP01 H S6NSZ” 对应 1KD 407 621A
2. 棘爪 支架
3. 变速箱
希望版主置顶，让解决了此问题的TX给出帮助和指导。
[ 本帖最后由 netdragon 于 2011-8-6 15:40 编辑 ]

这个现象很容易发生，感觉也比较明显。
1. 在自动模式的2，3档时，松油门后再加油（较轻加油），车身一震再向前冲。这一震100%发生，30%机率会发出“当当”的声音。
2. 在手动模式的2，3档时，加油（轻加油）后再松开，，车身一震突然减速。这一震100%发生，30%机率会发出“当当”的声音。

如果DSG的没有问题，说明这个现象和变速箱有关系或2010年后都已经更换了某个部位的零件。
SHDZ应该公布一下，我们可以自己更换也行。

如果DSG的没有问题，说明这个现象和变速箱有关系或2010年后都已经更换了某个部位的零件。
SHDZ应该公布一下，我们可以自己更换也行。

是的，您的意思是变速箱的问题？