我不算新手了，开了不少车子，不过真正属于自己的车子，还是前两个月入手的307。现在年末优惠，1.6的送购置税，擦，便宜不少啊。

刚入手的时候也没那么多兴奋，淡定了。这两个月有点感触，小毛病暂时还没有，不求幸免，我等着。先拣几条优点抒发一下：

1、 动力方面感觉不错，感觉加速的时候强劲，提速感觉好，比较可，动力输出顺畅；

2、刹车灵敏。307的制动系统比较出众，除了常见的ABS和EBD，还有个EVA，这个可以大幅度提高制动效率。EVA系统是在驾驶者踩刹车踏板的过程中，通过嵌入式液压助力系统，根据驾驶者踩下刹车的速度和力量，可以自动感知驾驶者需要什么样的制动效果。这样驾驶者应该能体会到一种智能化、更安全平稳可靠的制动效果。
3、方向盘精准，转向操控灵活平稳。在307的方向盘转向柱上有一个角速度传感器，系统会根据打方向盘的速度来调整助力的大小。在高速行驶中，虽然助力减小了，但是仍然可能出现需要紧急避让的突发事件。307在猛打方向盘时，电泵会骤然把转速提高到5000转，助力会瞬间扩大，顺利完成避险操作，这一点只有这种不依赖于发电机转速的助力系统才能做到。

4、底盘和悬挂的配合感觉比较好。大家都知道，不同路面，有良好的底盘及悬挂才能提供很好的舒适乘坐和操控感受。  开307在大转弯和急刹车、恶劣路面行车时你会体会到整个底盘和悬挂的硬度、厚实感很好，不像采用同类型悬挂的其他（比如日系）车那样一遇到烂路就显得底盘软、单薄感。

以上系个人体验，仅供参考。