不知不觉滴。。悄无声息滴。。LL来到俺身边已经一年的时间了，去年的今天俺拥有了LL，兴奋一直都没有结束，，喜欢开着LL到处溜达的感觉。。
但是，，由于买LL之前是一只完全崭新滴新手，，所以开起来绝对是囫囵吞枣，没有技巧，造成油耗增高并附带发烧气喘。。
其实仔细总结一下，，LL1.6AT的驾驶技巧和风格只有比较简单的两种。
一、激烈型的：为了追求驾驶的快感而设，基本上1－2挡在2500转左右换，20KM的时候，这个一般不会变。2－3挡也在2500－3000左右换，45KM左右。一直有一个问题就是我的LL过40KM的时候会有一个顿挫，，但是转速却没有下来，再多过一点才下来，感觉不像是换档的顿挫，，有点奇怪！3－4挡在2500左右换，一直坚持到75KM左右的速度换下来到。。这个时候发动机转速在2200转左右，可以很快的上到90KM，，，在深踩一点2800－3000转可以上到120KM左右，，提速上没有问题，基本上路上40%的时间俺是这么跑的，跑起来到3挡后彪的飞快，，高转速发动机的特点体现出来了。
二、省油方式：1－2挡还是在2500转换，这个没办法，1挡的LL太柔了，加速很不明显，需要转速提高一些。。2－3挡在2000转完成，40KM的时候，，不需要特别的松油门，自动会完成，，3－4挡的时候区别体现出来了，升完3挡转速2000转降低到1600转左右的时候，在慢慢踩到2000转左右，，速度60KM左右的时候将油门明显的松一下，可以非常清楚的感受到人为的换档了一次，，升到4挡，1600－1800转，基本可以维持到70KM的速度，这个时候这样定速的开是最省油的时刻了，，现在我这样开的时间也越来越多了。。过去我的LL油耗是10－11个左右，现在通过这样的摸索，，油耗基本降低到8－9个左右，而且非常稳定，，监控了很长时间，看来除了跑高速，最低油耗也就在这个附近了！当然这样开的话是比较柔和的，，4挡以后的加速性能不明显，要升到120要费点劲和时间，，除非你在深踩一次将档位降下来。
今天想起来写这些主要是觉得驾驶习惯对于车的油耗确实是一个有决定性影响的东西，，很多新手抱怨油耗过高的同时有没有真正的去研究一下自己的发动机，，到底在什么样的工作状态下表现出来什么样的特点？来提高自己驾驶习惯对于车的控制力！同时还想说一句的是：LL在120KM的时速下是不太废油的，如果能够把速度开起来最好还是多开起来的好，低速下，60以下LL是不省油的！
基本上一年每天都使用，除了过年回来把他开到武汉之后放了几天。
质量上绝对稳定没什么问题，唯一的问题是眼镜盒，最开始买的时候会自己落下来，后来到4s二话没说自己索赔了一个装上，在没有问题了。
依兰特的特点就是外观不错，空间不错，舒适性不错，呵呵都是家用优点，除了油耗，当然油耗的问题刚才已经都说过了，不够想补充一点的是：胎压与油耗之间的关系。一般大家都在2.5左右，其实天气最热的是俺放到过前2.3，后2.4，这种状态下舒适性确实是好，特别是过坎的时候，基本上没什么感觉就过去了，不过缺点也很明显，，第一就是油耗会高一些，第二就是停车的时候低速打方向很费力！冬天由于离开深圳去了武汉，那边是大雪天气，，因此当时把胎压加到了2.8左右，这个时候，油耗也有一定降低，，但是缺点就是舒适性下降了，过坎会有明显震动，感觉很刚！
后备空间很大，但是只享受过一次。就是过年回家那次，其他时间后备箱都很空嘿嘿，儿童锁很好，但是还一次都没用过，因为后排还没坐过小朋友！
车的操控上面，自己参加了大概3，4次自驾游，珠海，广西梧州，肇庆德庆，高速和烂路也都走过了，总体上，地盘感觉很好，有点低，，有次去珠海御温泉的时候在国道上让一块大石头拖底，看见他的时候避不了了，单车道，踩着刹车过去了，听到了长长的咯的一声。事后检查发现没什么损伤。。。。速度上面一直很有信心，，在广深高速上面一般都可以保持140KM左右，最彪的一次在广深上跑到180KM,有天深夜着急回家！在京珠高速上最高跑到190KM，在过了长沙到武汉的这段路上，4车道，半夜12点，无车！感觉还是很稳的，不过过了160KM以上的话感觉噪音是比较明显了，120KM左右的时候是没有什么感觉的。长期160KM以上人会有些烦躁！
在4S作了4次保养，严格的5000KM一次，价格上总体不算太高但也不低 ，特别是工时费，，感觉4S那些小公的工时比俺这个在一家公司作老总的人还高！准备再开一年就自己保养了，其实换机油和滤心这些简单的事情，自己也很好作的。
暂时想到这儿，想到哪儿写到哪儿！
[ Last edited by 小金龟 on 06-04-25 at 12:21 ]

多谢JJ的分分哈！

现在22000多KM了哈哈

嘿嘿，，俺车上一般都是有LD滴，俺家LD属于绝对温柔一派，，因此俺。。。也只能。。尽量。。。

嗯，这个想来的话，真的还不多啊！
基本上一年每天都使用，除了过年回来把他开到武汉之后放了几天。
质量上绝对稳定没什么问题，唯一的问题是眼镜盒，最开始买的时候会自己落下来，后来到4s二话没说自己索赔了一个装上，在没有问题了。
依兰特的特点就是外观不错，空间不错，舒适性不错，呵呵都是家用优点，除了油耗，当然油耗的问题刚才已经都说过了，不够想补充一点的是：胎压与油耗之间的关系。一般大家都在2.5左右，其实天气最热的是俺放到过前2.3，后2.4，这种状态下舒适性确实是好，特别是过坎的时候，基本上没什么感觉就过去了，不过缺点也很明显，，第一就是油耗会高一些，第二就是停车的时候低速打方向很费力！冬天由于离开深圳去了武汉，那边是大雪天气，，因此当时把胎压加到了2.8左右，这个时候，油耗也有一定降低，，但是缺点就是舒适性下降了，过坎会有明显震动，感觉很刚！
后备空间很大，但是只享受过一次。就是过年回家那次，其他时间后备箱都很空嘿嘿，儿童锁很好，但是还一次都没用过，因为后排还没坐过小朋友！
车的操控上面，自己参加了大概3，4次自驾游，珠海，广西梧州，肇庆德庆，高速和烂路也都走过了，总体上，地盘感觉很好，有点低，，有次去珠海御温泉的时候在国道上让一块大石头拖底，看见他的时候避不了了，单车道，踩着刹车过去了，听到了长长的咯的一声。事后检查发现没什么损伤。。。。速度上面一直很有信心，，在广深高速上面一般都可以保持140KM左右，最彪的一次在广深上跑到180KM,有天深夜着急回家！在京珠高速上最高跑到190KM，在过了长沙到武汉的这段路上，4车道，半夜12点，无车！感觉还是很稳的，不过过了160KM以上的话感觉噪音是比较明显了，120KM左右的时候是没有什么感觉的。长期160KM以上人会有些烦躁！
在4S作了4次保养，严格的5000KM一次，价格上总体不算太高但也不低 ，特别是工时费，，感觉4S那些小公的工时比俺这个在一家公司作老总的人还高！准备再开一年就自己保养了，其实换机油和滤心这些简单的事情，自己也很好作的。
暂时想到这儿，想到哪儿写到哪儿！

受到！谢谢JJ射精！

多少转速换档和时速换档是匹配的，转速是个衡量，对应点很多，时速是个瞬时量，比较规范一点。
其实仔细感觉油门的响应和转速之间还是有一个延迟，而且某些特殊情况下还很明显。因此转速只能是参考，有时候感觉踩的很深，但是转速并没有提升到响应的程度，有时候不是很深的踩一下，转速却上升的很快，因此我觉得用时速和此区间转速范围来衡量换档时机合适一些。也就是时速＋提升到此时速需要的时间来衡量！

2.1-2.3很废油，但是坐着舒服